一带一路基本知识

一带一路基本知识

一、概念：

“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。

“一带一路”分别指的是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。初步估算，“一带一路”沿线总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63%和29%。“一和平、交流、理解、在9月和10月分别提出建设“新丝绸之世纪海上丝绸之路”的战略构想。根据规划，“一带一路”将成为世界上跨度最长的经济大走廊，发端于中国，贯通中亚、东南亚、南亚、西亚乃至欧洲部分区域，总人口约44亿，经济总量约21万亿美元，分别约占全球的63％和29％。

二、启动背景

古代背景

丝绸之路是张骞（约公元前164年―前114年）于西汉

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（公元前202年―公元9年）出使亚洲中、西部地区开辟的以长安（今陕西西安）为起点，经关中平原、河西走廊、塔里木盆地，到锡尔河与乌浒河之间的中亚河中地区、大伊朗，并联结地中海各国的陆上通道。

丝绸之路起始于古代中国，连接亚洲、非洲和欧洲的古代路上商业贸易路线。从运输方式上分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。丝绸之路是一条东方与西方之间在经济、政治、文化进行交流的主要道路。它最初的作用是运输中国古Ferdinand

FreiherrvonRichthofen最早在19年代将之命名为“丝绸之路”。[2]

构思提出

2017年6月22日，38届世界遗产大会宣布，2017年9中国在哈萨克斯带”。

中国背景

1.产能过剩、外汇资产过剩；

2.中国油气资源、矿产资源对国外的依存度高。

3.中国的工业和基础设施集中于沿海，如果遇到外部打击，容易失去核心设施。

启动目的

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在通路、通航的基础上通商，形成和平与发展新常态。

启动战略

中国提出两个符合欧亚大陆经济整合的大战略：

1、丝绸之路经济带战略；

2、21世纪海上丝绸之路经济带战略。

即“一带一路”战略。

丝绸之路经济带战略涵盖东南亚经济整合、涵盖东北亚经济整合，并最终融合在一起通向欧洲，形成欧亚大陆经济整合的大趋势。21的闭环。

边境地区的12个陆上邻国与中国加强合作的意愿普遍上升。

边境地区互联互通，是“一带一路”建设的依托。边境口岸作为通道节点，在中国对外开放中的前沿窗口作用显现。中国开展亚洲公路网、泛亚铁路网规划和建设，与中亚、南亚及东南亚国家开通公路通路13条，铁路8条。此外，油气管道、跨界桥梁、输电线路、光缆传输系统等基础设施建设取得成果。这些设施建设，为“一带一路”打下物质基

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础。

丝路新图

1、北线A:珲春---延吉---吉林----长春---蒙古国---俄罗斯---欧洲

2、北线B：北京——俄罗斯——德国——北欧

3、中线：北京——西安——乌鲁木齐——阿富汗——哈萨克斯坦——匈牙利——巴黎

4、南线：泉州——福州——广州——海口——北海——内罗毕——雅典——威尼斯

三、启动意义

2、和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，中国与沿线各国在交通基础设施、贸易与投资、能源合作、区域一体化、人民币国际化等领域，迎来共创共享的新时代。

5、“一带一路”在平等的文化认同框架下谈合作，是国家的战略性决策，体现的是和平、交流、理解、包容、合作、共赢的精神。

6、“一带一路”，是开放包容的经济合作倡议，不限

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国别范围，不是一个实体，不搞封闭机制，有意愿的国家和经济体均可参与进来，成为“一带一路”的支持者、建设者和受益者。

四、“一带一路”战略的建设策略

“一带一路”战略显示了中国不谋求排他性的区域经济合作组织的基本立场，而是以“一带一路”为重要抓手，形成全方位相互开放、互利共赢的战略格局，打好“中华牌”，唱响“国际歌”

开放为先导和重点，以重大战略项目为支撑，以人文交流为纽带，循序渐进，重点突破。

最终，将“一带一路”打造成与沿线国家的利益共同体、命运共同体和责任共同体，打造成普惠经济带与和平合作之路，再现“丝绸之路”曾经的繁荣与辉煌，实现中华民族伟大复兴的中国梦，维护世界和平稳定、促进共同发展。

四大战略方向

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“一带一路”建设就总体而言，应当有助于以下一些重大战略目标的实现：

其一，安全高效的陆海空战略通道网络全面形成，“五通”目标全面实现，在产业投资、经贸合作、能源金融、人文交流等领域取得突破性进展和重大收获。

其二，构建一批全面开放的国际经济合作走廊和海上战略支点，打造陆海统筹、东西互济的全方位对外开放新格局。

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其三，巩固和延长战略机遇期，把我国建成富强民-主文线，从线到片，促进形成互利共赢、多元平衡、安全高效的开放型经济体系，为我国改革发展稳定争取良好外部条件，使我国发展更多惠及周边国家。

基础设施方面，以互联互通为关键和抓手，近期应规划实施一批交通基础设施重点项目，远期与沿线国家的六条战略大通道基本建成。

经贸合作方面，重点推进机制建设、自贸区谈判、跨境

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经济合作区建设及毗邻区规划编制，市场开放度和贸易便利化标准化程度大大提高，逐步扩大我国与沿线国家的贸易总额。

产业投资方面，重点建设一批工业开发区、产业园区和农业示范园区，逐步扩大对沿线国家的对外直接投资总额。

能源资源合作方面，重点建设一批油气、火电、水电、核电及矿产项目，逐步扩大自“一带一路”沿线国家进口石油、天然气的数量，提高能源安全保障水平，增强我国战略主动性和抗风险能力。

区龙头引领作用，构建海上合作战略支点，建设海上丝绸之路;发挥内陆腹地战略支撑作用，打造一批内陆型经济开放高地。

开放型经济新体制建设方面，构建“引进来”与“走出去”互动并进、合作共赢的开放型经济新格局，向西开放、海洋强国建设取得成功，以我为主的亚太自贸区和“一带一路”区域经济一体化新态势基本建立，沿线国家形成共同发

展、共同繁荣的利益共同体和命运共同体。

重在国家间互利共赢

“一带一路”战略，不是中国的“独角戏”，更不是大国角逐的符号，而是沿线每一个国家共同的事情和共同的追求，是服务于沿线国家乃至整个世界共同利益的互利共赢之路。我们要抱着开放包容的心态，本着合作共赢的目标，提出和落实这个战略。这一战略具有广泛的开放性、包容性和互利性，需要得到沿线国家的广泛认同和积极参与。

瞭望观察网

合相关资源，统筹协调各方力量。具体来看：一是要统筹好改革与开放，以国内的配套改革支撑对外开放，通过开放倒逼促进国内改革;二是要统筹好国内区域战略布局与国际战略，把国际国内“两个市场、两种资源”充分用好，尽可能降低或减少彼此间的疑虑猜忌和战略误判;三是要统筹好中央与地方，在尊重基层首创精神的基础上，中央要有顶层设计，规划好战略方向和战略重点，统筹协调国内相关部门、

政商学各界及省区市;四是要统筹好陆上“一带”和海上“一路”建设，两大战略应彼此呼应、相互支撑、互为补充，强化海陆结合，形成有效的战略联动。

重点突破五原则

一是从优先合作领域来看，应聚焦于以下七个方面：交通基础设施互联互通，贸易与投资，能源资源，金融，生态环境保护，海上合作领域，以及软性的科技、教育、文化、卫生和旅游等人文领域。

收获特别是近一两年的收获。

伴关系。

五是对于海上“一路”，在布局和起步阶段，印度尼西亚、越南、缅甸和马来西亚应作为东南亚地区的重点国家，巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国和印度应作为南亚地区的重点国家。

善用政府市场“两只手”

“一带一路”战略的实施，既要充分发挥市场作用，更要强化政府引导，实现市场驱动与国家支持相互促进。政府

的引导主要应体现在顶层设计、宏观谋划、政策支持、资源投入和指导服务等方面。此外，还应以官带民，尽可能广泛调动政党、智库、媒体、非政府组织等多方力量积极参与。

在强调政府作用的同时，更要遵循国际通行规则，充分发挥市场配置资源的决定性作用，激发企业的主体作用，通过完善市场机制和利益导向机制，以商业化原则、市场化机制和手段推进重点项目建设。本文来源：瞭望观察网

优化存量+创造增量

10+1、10+3和10+6的各类机制、组织和论坛。

在积极盘活现有存量的同时，也要注重努力创造增量。除抓紧筹建亚洲基础设施投资银行之外，我们还应有效整合和动员我国日益增强的金融能力和基础设施建设能力，从亚洲区域和基础设施领域继续向纵深拓展。

比如，可以考虑设立更具地域和发展领域的开放性、更加符合中国长远国际发展目标的“一带一路开发基金”或者

“一带一路开发银行”，通过大规模的金融动员方法，为“一带一路”战略构想的落地实施做好坚实的金融准备。

从组织保障上，应整合分散于多个部门的对外援助、国际开发合作的职能，在中央层面成立一个服务于这一宏大战略的国际开发合作机构，加强统筹指导，引导服务企业，协调我国经济“走出去”和在沿线国家的经贸活动。

小知识：什么是“一带一路”2017-05-16 06:05 | #2楼

“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，题中之义是打通向西向南开放的通道，是国家战略层面上的布局，将带动相关省份的开放步伐。“一带一路”的建设涉及上海合作组织、欧亚经济联盟、中国—东盟（10+1）等既有合作机制，是我国更好地利用外部环境、利益规则，主动加强区域合作，进一步扩大国际合作空间，为发展营造更好环境的重要战略机遇。

“丝绸之路经济带”，东起亚太经济圈，西至欧洲经济圈，横贯亚欧大陆，涵盖中国、俄罗斯、中亚５国、南亚７国、西亚16国，共30个国家。沿线各国总人口近30亿，经济总量达16万亿美元，分别占全球的43%和22%。我国原油进口量最大的10个国家中，有８个位于经济带上。“丝绸之路经济带”战略构想的提出，不仅有利于我国与相关国家加强经贸合作，巩固睦邻友好，也有利于我国推进西部大开发和向西开放战略。

联合国教科文组织认定的海上丝绸之路的起点是泉州，是象征性的荣誉认定。历史上海上丝绸之路主要有东海航线和南海航线，东海航线主要是前往日本列岛和朝鲜半岛，南海航线主要是往东南亚及印度洋地区。宋朝之前东海航线主要由宁波进出港，南海航线则主要由广州进出港。“21世纪海上丝绸之路”建设将推进双方海上互联互通、港口城市合作以及海洋经济合作。这不仅会造福我国与东盟国家，而且能够辐射南亚和中东地区，将极大拓展我国经济发展战略空间，为经济持续稳定发展提供战略支持。

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