范文资料网>反思报告>事故反思>《化工厂事故反思报告

化工厂事故反思报告

时间:2022-05-23 17:01:57 事故反思 我要投稿
  • 相关推荐

化工厂事故反思报告

“各地政府,在做城市规划时,在发展地方经济时,不仅要考虑经济发展的速度,更要将人放在第一位,简言之,人性化是第一位的,可持续性是第一位的,安全性是第一位的,光注重表面政绩,迟早会为忽视安全与质量埋单。”

化工厂事故反思报告

“中石化史上最严重事故”的死亡人数还在继续上升。据中石化黄潍输油管线爆燃事故现场指挥部消息,截至11月24日13时,现场搜救又发现死亡4人,死亡人数增至52人。

对于事故的发生,中石化董事长傅成玉在事故现场称,“看到事故给青岛人民生命和财产造成巨大损失,万分痛心。向逝者深深哀悼,向伤者、家属们深切慰问,并向青岛人民和全国人民深深致歉。将全力以赴不惜一切代价做好抢险救灾和善后工作,配合国务院事故调查组查出事故原因。”

在这件事上,中石化没有推卸责任,而是准备向全国人民有一个“好的交待”。国务院已成立事故调查组,相信不久以后,中石化黄潍输油管线爆燃事故会有一个准确的事故责任认定。

事后追责,必须也十分必要,要迅速,因为它起码是对在事故中伤亡的民众的一个交待。然而,除了追责,中石化黄潍输油管线爆燃事故中,显然还有更需要交待的东西—到底是什么原因造成了事故的发生,如何才能真正做到防患于未然。

现在可以肯定的是,虽然安全生产一提再提,但真正重视,认真执行的情况不乐观。今年上半年,全国安全生产电视电话会议决定,从6月初至9月底,在全国集中组织开展安全生产大检查,深入排查整治安全生产隐患,督促全面落实安全生产责任制度,铁腕打击非法违法和违规违章行为,切实抓好重点行业领域安全整治,坚决堵塞安全生产监管漏洞,有效防范和遏制重特大安全事故发生。

然而,大检查、大排查刚刚结束,“中石化史上最严重事故”就发生了,不得不说,这是莫大(博客,微博)的讽刺。由此可见,“重视”安全,往往是在事后,而不是事前。中石化黄潍输油管线爆燃事故充分反映了这点。据报道,在两年前中石化发布的隐患整治报告中,明确指出“原本管线所处的郊区现在变为繁华城区,建筑物众多,人口密集,部分管道陆续被占压,导致管道无法抢、维修,即使一些没有占压的建筑物也离管道较近,无法进行管道防腐层大修。”这说明,中石化早知此地有安全隐患,只是当时事故没有发生,存在侥幸心理,没有下决心立即进行整改。

与此同时,有报道称,在23日晚间由青岛市政府主持召开的新闻发布会上,青岛市人民政府副秘书长郭继山表示,青岛市政府是在10点钟*之后才知道漏油事故,在凌晨3点漏油到上午10点*的阶段,青岛市政府并不知情。他称,在此7个小时阶段,“好像”是中石化在处理。

据了解,中石化在漏油后已经通知了黄岛区政府及区一级的消防、交-警部门。青岛市今年8月份印发的《青岛市突发环境事件应急预案》,其中对于如何应对、谁来应对、应对流程、何时开启预警等都有十分明确的规定。现在许多人质疑,凌晨3点发现漏油之后到上午10点半发生爆燃事故中间,企业和政府为何没有及时疏散人群,为何不发布预警?如果各方面都按程序走,还会发生如此重大的伤亡事故吗?

除了安全意识薄弱、执行上打折扣,利益上的纠葛也是事故容易发生的重要原因。

据中石化的披露,东黄复线管道已运营达27年之久,目前中石化管道的周围环境,早已和当初不一样了。这反映一个很现实的问题:青岛城市的快速发展,很可能注重了速度,忽视了质量与安全性。其实,城市快速扩张而忽视安全的问题普遍存在,2014年7月28日,南京市迈皋桥地区一废弃工厂拆迁时,发生地下丙烯管道泄漏爆燃事故,造成了22人死亡、14人重伤、直接经济损失4000多万元的严重后果。

中石化黄潍输油管线爆燃事故是一个沉重的教训,它再一次告诫各地政府,在做城市规划时,在发展地方经济时,不仅要考虑经济发展的速度,更要将人放在第一位,简言之,人性化是第一位的,可持续性是第一位的,安全性是第一位的,光注重表面政绩,迟早会为忽视安全与质量埋单。到时候,受伤的,除了民众,也还有决策者。

注:查看本文相关详情请搜索进入安徽人事资料网然后站内搜索化工厂事故反思报告。

【化工厂事故反思报告】相关文章:

事故反思报告事故反思范文03-27

地铁事故的反思报告12-26

事故反思05-05

事故的反思04-18

化工厂火灾事故反思心得体会(通用9篇)12-01

设备事故的反思报告(通用11篇)03-24

煤矿事故反思报告(通用7篇)12-24

关于事故反思12-16

生产事故反思01-28

关于事故反思02-17