飞机场停车管理方案

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天津滨海国际机场停车场

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增值服务管理方案

“以顾客为中心”是我国民航业一直以来坚持的服务理念，天津滨海国际机场也一直以这个理念为指导不断为国内外旅客提供着优质的服务，方方面面都细致入微的为顾客着想，实实在在的以顾客为中心。

停车场处于为顾客提供服务的第一线，其服务的好坏直接影响到顾客对机场的印象。为了给停车旅客提供高质量的服务，提高天津滨海国际机场的形象，同时为停车场开辟第二利润源，中国民航大学SIFE团队现提出此增值服务管理方案，以供参考。

一． 项目背景

天津滨海国际机场停车场为露天停车场，车辆易受到恶劣天气的影响和损伤。春天风沙大容易损坏车漆；夏天日照强烈，车内温度高，开车前需要开空调降温。冬天温度低，开车前需要开空调升温。这些问题的存在不仅影响到车辆的美观、驾车顾客的舒适程度更延长了空调开启的时间，增加油耗和尾气排放。不仅增加了顾客洗车和耗油的支出，而且加剧环境的恶化。

在此背景下，包括成都双流机场在内的全国十多家机场的露天停车场为存放的车辆提供了罩车衣的服务，此服务较好的解决了以上的的问题，不仅提高了机场的形象而且为停车场增加了大量收入。

但其他机场大多采用普通车衣，保温隔热效果不是非常明显。此次我团队推荐的车衣为一款保温隔热效果很好的弹力车衣，不仅能明显改善车内温度而且更好的保护车漆，完全解决了车衣对车辆的二次损伤问题，且车衣具有基本的防盗功能。

二． 实行方案

停车场可以从提供车衣服务、车衣广告和车衣销售三方面入手。

1.车衣销售

车衣销售可以作为此增值服务另一个利润来源。如果顾客对此项服务满意，觉得车衣的使用确实保护了车辆且增加舒适程度节省油耗的话，会考虑买一套车衣长期使用。公司肯定会对这样的车衣销售提供一定的利润提成。

2.车衣广告

车衣作为一种特殊的广告媒介方式，也可以带来一定的经济效益。如公司可以根据贵机场要求，在车衣上提供广告宣传或企业文化宣传等印刷服务。一方面可以增加停车场广告方面的费用获取，（该广告部分获得的利润全部归停车场所有，公司不再收取任何费用）另一方面也可以起到很好的车衣防盗作用。

3．车衣服务

将停车场划分为车衣区和非车衣区两个区，车衣区需增加1-2名管理人员负责为区内车辆罩车衣以及顾客取车时车衣的收取。（此车衣罩、取方便，一个人两分钟内即可完成）

车辆进入停车场时，入口管理人员询问其是否需要车衣服务。如需要，收取适额的押金后给予相应凭据。车辆进入车衣区后，管理人员凭顾客单据，根据车型选择相应的车衣为车罩好。顾客取车时管理人员收取车衣并为顾客单据盖章，顾客凭此单据方可由出口处缴费离开（车衣使用可按次收费或按时收费）。此方法可有效防止车衣被盗。

若夜停车辆需要每晚登记车辆信息，而车衣将车牌挡住无法查看的话可以将车牌号抄录下来置于车衣后面透明袋中（需特制），方便查看，如下图：

针对天津滨海国际机场添设车衣服务这一方案，我们可以看到巨大市场前景，而同时也存在一些有待解决的管理问题。针对这样的情况，我们请教了相关专业的老师，也与国内其他机场取得了联系、并进行了调研，总结了一下在管理方面做出如下建议，希望能对贵机场有所帮助。

首先，我们来看一下在双流机场调研的例子。

双流机场有4种类型的停车场：包括1500个车位的露天大停车场，102个车位的室内人防停车场，120个车位露天旧停车场，60个车位的露天VIP停车场。上图是露天大停车场的卫星地图。

下面再来看一下天津滨海国际机场的情况：

上图是天津机场的卫星地图，除了停放数目以外，其格局基本与双流机场的大停车场相同。因此在管理防盗方案上，我们认为有很大的借鉴价值。

从上面的卫星地图，我们可以清楚地看到，双流机场停车场的格局为4行4列整齐地排列。在某些排的相应位置，设有管理的小亭。在与双流机场的魏队长联系后了解到，该大停车场所设置的管理人员为30人。实行24小时轮班制。

同时，按照汽车是否过夜将露天停车场主要分为两个区域。其中，60%为不过夜车辆，40%为过夜车辆。而使用车衣的区域也主要在过夜区域，大概占停车场面积的25%。为了更加直观，用红色线条勾画使用车衣的区域如下图所示。

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