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泥浆泵清淤施工方案
河道清淤施工方案
编制 审核 审批
年 月 日
中交第四公路工程局有限公司
上坊新孙家头雨水泵站建设工程
河道清淤施工方案
一、编制依据
1、翻身河河道整治工程施工图纸；
2、有关技术及安全操作规范；
3、南京市渣土运输、堆弃管理等有关规定；
二、工程概况
上坊新孙家头泵站及河道治理工程范围西起外翻身河交汇处东至沧麒路，线路全长440余米。本工程构筑物包括进水口、格栅段、前池、泵房及出水口等单体。工程施工范围主要包括泵站主体结构、设备安装调试、河道清淤扩挖、岸墙砌筑、土方回填、管线复建、及景观绿化与周边综合建设开发等。
三、清淤施工方案
1、泥浆泵清淤施工方法
根据翻身河河道具体情况，经过实地查看及清淤方案论证，我单位确定采用泥浆泵清淤，并结合长臂挖掘机挖掘施工。
施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：
①机械准备：15KW泥浆泵两台，箱式运土车四台，普通双桥车辆四台，长臂挖掘机1～2台（视实际情况定），普通挖掘机两台。首先沿河道两侧修建临时施工便道，靠近施工便道的淤泥用普通挖掘机挖掘装车外运，较远处则用长臂挖机挖掘装车外运，河道中心处则用高压水泵冲搅后再用泥浆泵抽至箱式运输车内外运。
②河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。 ③首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在45
米至60米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需经过2～3次倒运方能至河道两侧，然后将淤泥挖至河岸箱式运土车上外运。
④由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此一部分淤泥挖至岸边需经过晾晒后方可外运。
2、渣土运输及弃土场管理
①淤泥运输
渣土运输将严格按照南京市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。
为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。
为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。
②弃土场管理
翻身河河道整治工程弃土方，土方：25304 m3、淤泥：40144 m3；结构物基坑弃方，土方：15300 m3；共弃方量80748 m3。
拟定弃土场位于南京市江宁区上坊镇东南部，弃土场为一片低洼地，面积约为15万平方米，平均弃土高度为2.2m，
弃土场共能容纳33万方土方。
运输距离：从地块的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：19.9公里。
为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。
四、施工机械及劳动力配备
1、施工机械配备
长臂挖掘机 二台
普通挖掘机 二台
装载机 二台
20t自卸车 十五辆
交通车 一辆
2、劳动力配备
根据现场需求，我单位拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。
五、安全质量保证措施
1、安全措施
①项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。
②作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。
③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。
④各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。
⑤施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。
2、质量保证措施
①在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。
②严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。
③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。
六、环境保护及文明施工措施
1、严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。
2、建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。
3、由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。
4、租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议： ①进入现场放慢车速，防止扬尘。
②车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。 ③外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。 ④禁止车辆带泥上路。
5、在新建道路外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。
淤泥泥浆泵施工方案
施工方案
根据河床具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，采用泥浆泵进行清淤，即将泥浆泵机械置于浮筒上，利用浮筒载着泥浆泵在泥面上进行清淤施工。
施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：
（1）、机械准备：浮筒0.8m×2.5m二只。首先将浮筒放入河道中，连接为整体后将其固定在河岸边沿。再将泥浆泵上至浮筒上，边接好电源线及排泥管线，将排泥管铺设至指定的清淤物堆积塘内。
（2）、河道清淤按照自上游至下游的顺序施工。
（3）、泥浆泵浮筒清淤施工时，在河道两岸设置多处卷扬机，对泥浆泵清淤设备进行施工过程中的移动。
（4）、首先进行河道上游的淤泥清理。河道现状长度在1000米左右，施工时泥浆泵不能一次将河道内的淤泥吹至指定堆积塘内，同时指定堆积塘的高度比清淤范围内的平面高出6m左右，故要在管线中间每300m左右增设一道加力泵，一条清淤管线必需配备2台泥浆泵才能完成清淤作业，共安排3台机组施工。
（5）、清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。
（6）、施工机械及劳动力配备
A、施工机械配备
浮筒（0.8m×2.5m） 12只
岳阳江水利水电建筑安装有限公司
岳阳市王家河清污工程
泥浆泵 6台 22kw电动机 12台 卷扬机 6台 清淤管线 3600m B、劳动力配备
根据现场需求，投入劳动72人。
单 价 分 析 表
项目编号： 项目名称：
单价：
元
/M3
岳阳江水利水电建筑安装有限公司
岳阳市王家河清污工程
以上单价是以一条管线每小时生产30方，1天生产8小时为准计算，共计每天1条线生产240方；泥浆泵清淤线包括1台浮筒泥浆泵、1台加压泥浆泵和1
台高压清水泵以及输泥管线、电缆线、卷扬机等设备共同组成。 同时王家河污泥内杂质量很大，如果不预先采用专用设备进行清理，则无法采用泥浆泵进行清淤，故杂物清理设备使用量较大。
岳阳江水利水电建筑安装有限公司
河道清淤施工方案
河道清淤工程专项
施工方案
二Ο一四年二月二十日
汽车公园河道清淤施工方案
一、工程概况
本工程为青岛汽车产业新城龙泉社区生态环境建设和龙泉河上游河道整治工程，施工内容简单，主要为河道的清淤工程，清淤河道平均宽度52.6米，总长504.5米，淤泥量13268.4m3。
二、工期目标
汽车公园河道清淤工程施工工期为20天，初拟2015年02月22日开始，2015年03月14日完工。
三、主要施工方法
1.抽浮静水
根据现场施工情况，汽车公园河道积水量较多，积水严重影响河道清淤施工，因此工程需要备抽水机械。6寸泥浆泵4台及配套75KW发电机组一台。抽取现有积水。
2.清淤及运输
①根据本工程地理位置及实际情况，老河底淤泥厚度为50cm，按照上游至下游的清淤顺序进行施工，挖掘机进入河道把淤泥收集装车，由于淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥可晾晒后经二次装运运走。采取挖掘机进行开挖及倒运至河岸边，然后挖掘机装至自卸车，经自卸车将淤泥运至弃土场，运距5Km。
②在老河道两侧用石渣铺垫一条6米宽的施工通道，厚度为0.5米，铺设长度为615米，压路机压实至车辆能行走。在铺设不成施工便道的段落，采取用挖机将淤泥倒至有施工便道的岸边。挖机倒运淤泥平均距离为49米（大约倒6次）。
③每一段的河底清理后，须经业主和监理测量验收合格后方可进入下一段的施工。
④清淤过程中由于河底标高无法清楚的检测到，故需准备探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现开挖深度不够的区域。
⑤本工程淤泥运输将严格按照青岛市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中淤泥散落污染市区道路及周边环境。
⑥根据青岛关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次河道清淤外运工作不给周围环境造成影响，我方将在清淤运输过程中作好清扫保洁工作，并由专人负责。各施工段分别配备4名杂工。负责保护沿河已形成的设施，为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在淤泥运输的区间段内安排4名清扫人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视、值班、组织路口-交通。
四、施工机械配置及劳动力配备
1.施工机械配置
拟投入主要施工机械设备一览表
2.劳动力配备
根据现场需求，我项目拟投入劳动力34人，包括现场施工员技术员5名、机械手10名、自卸汽车司机10名、杂工4名，分别安排在清淤现场。
五、 施工总进度计划
1. 工期目标与规划
汽车公园河道清淤工程施工工期为20天，初拟2015年02月22日开工，2015年03月14日完工。
2. 施工总进度计划
施工进度计划表
3.施工进度保证措施
（1）建立保证工期组织机构
项目经理部建立以项目经理任组长，副经理、总工程师任副组长，各部门负责人、施工队队长为组员的施工进度领导小组。制定具体职责，推行工期目标责任制，采取有力措施，分阶段进行工期控制，实现分阶段工期目标，从而保证本标段工期总体目标的实现。 （2）工期目标管理措施
实行工期目标管理，建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度，实行分工负责制，各职能部门进行目标管理，按其工序分工严格把关，围绕工期制定进度计划、工作计划，每月检查落实情况，每周召开工地例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况，对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使
工程进度按计划进行。确定工艺标准和施工进度，列入考核指标。 （3）优化施工方案，措施施工
根据本工程的施工技术难点和环境特点，关键控制工程，经工艺试验后，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。运用网络技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度要求适时调整各生产要素，满足工期要求。合理安排工序，紧紧抓住关键工序，正确处理各工序之间的矛盾，做到环环相扣，井然有序。广泛开展“五小”活动，即“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”，充分发挥科技生产力作用，加快施工进度。 （4）实行目标管理阶段控制措施
对重点和控制工程，要仔细分析，确立合理的分阶段工期目标，采取得力措施，分阶段进行工期控制，实现分阶段工期目标，从而保证总工期目标实现。
（5）创造良好的外部环境，保证施工进度措施
大力协助建设和监理单位做好各项工作，为施工扫清障碍。加强同设计单位、监理单位、地方政府部门的密切联系，为各项工程的顺利开展创造良好的外部施工环境。强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋划，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目和工序，采取垂直管理、横向协调的手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。
（6）做好施工保障工作
协调好与地方政府和群众的关系，把工作做到前面，以减少对群众的干扰，为施工顺利的进行创造条件。细致了解掌握当地水文、天气等方面的信息，制定切实可行的季节施工措施，合理安排施工顺序，落实
到位，保证进度。
（7）施工现场夜间要有足够的照明，并配备1台120KW的发电机以防突然停电，保证夜间施工进度。
（8）安全与质量管理，这些都将对施工进度产生直接或间接的影响。我们将会对各项措施进行超前安排与跟踪落实，做到统筹规划，忙而有序，进而确保总工期目标的顺利实现。
六、安全保证措施
1、项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。
2、作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。
3、施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。
4、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。
5、施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。
七、质量保证措施
1、在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。
2、严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。
3、施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。
八、环境保护及文明施工措施
1、严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。 2、建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。
3、由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。
4、租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：
a.进入现场放慢车速，防止扬尘。
b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。 c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。
d.禁止车辆带泥上路。
并且严格按照相关部门有关规定要求提供：《道路运输经营许可证》、《城市垃圾（建筑垃圾）准运证》、《青岛大型运输车辆临时通行证》即泥头车“三证”
河道清淤施工方案
银浩河道清淤分享
河道清淤施工方案
一.工程概况
中山坦洲镇2015年新建片河道清淤疏浚工程——中山市郊区坦洲镇位于中山南部，坦洲镇小型河流沟渠纵横交错，全镇河沟总长约42公里。本次主要为大沾涌、二沾涌、三沾涌三河道12.39公里河道清淤工程由银浩河道清淤公司全权负责，矗种鼷特此施工方案。
12390米河道疏浚，本项目主要工程量有：建筑垃圾清理、垃圾、清淤等。
二.主要施工技术方案
1、 测量放样
① 测量放样依据
A、业主提供的城建坐标及水准点；
B、业主提供的施工图及说明；
C、有关工程测量的规范和标准。
② 测量人员组织
测量放样控制是贯穿工程施工过程的十分关键的工作,为此成立专门的测量放样小组，由具有理论和实际施工经验的工程师负责，全面准确地对本工程各部位进行水平位置和高程控制并提供各阶段所需的测量资料。
测量人员配置如下： 测量工程师 1 人 测量技工 2 人 其他人员 3 人
③测量控制放样
A、平面控制测量
在业主提供的在控制测量资料基础上，我们根据需要进行基线控制点的加密。
B、高程控制测量
根据业主提供的高程控制点，将其用四等水准测量要求引测至大堤二端，达到闭合要求。 ④测量控制桩的保护
银浩河道清淤分享
施工测量人员把主要测量标志统一编号，绘制在施工总平面图上，并注明各有关相互间距离、角度关系及高程，以免发生差错。在施工期内为了防止测量标志位移，各主要测量标志应设有保护桩，并定期检测。
⑤施工测量控制网的布设
施工平面控制测量采用全站仪进行。采用全站仪进行施工控制测量不但简便、速度快，并且能提高测量精度，减少误差，同时还能与微机联系进行内业计算和资料的储存、整理。
高程控制网测量采用精密水准仪，二等水准测量的方法进行。
施工控制测量的精度和技术要求，严格执行规范规定
2、建筑垃圾清理外运
由于河道边坡有杂树、树枝、生活垃圾众多，河底枯枝烂根很多，且部分河底及岸滩沉积厚度不等的瓦砾、建筑垃圾等，如直接进行水力冲挖则大大降低了冲挖的效率，而且容易损坏机械及输送泵。所以需在水力冲挖前对该部分面积进行清运。
清理植物杂物采用人工检拾，归拢后集中处理，严禁擅自-焚烧污染环境。
3、水力冲挖淤泥工作原理和设计日工作量
在表面建筑垃圾清运完成后即可对淤泥区进行分块分段用水力进行冲挖。
（1）、水力冲挖淤泥工作原理
水力冲挖的施工原理是模拟自然界水流冲刷原理，借水力作用来进行挖土、输土、填土，即水流经高压泵产生压力，通过水枪喷出一股密实的高速水柱，切割、粉碎土体，使之湿化、崩解，形成泥浆和泥块的混合，再由立式泥浆泵及其输泥管吸送。
（2）水力冲挖及场内泥浆输送
本工程的水力冲挖采用江苏泰兴产水力挖塘机组进行，该机组主要由三部分组成：立式泥浆输泥系统，包括立式泥浆泵、浮体、场内输泥硬管和橡胶管；清水冲泥系统，包括清水泵、输水管、冲水枪；配电箱系统，包括配电箱、防水电缆等
（3）高压泥浆泵
泥浆泵将泥浆收集、泵送至集浆池进行初步沉淀以提高泥浆浓度，以利于提高高压浆泵
的加压和输送效率。
高压泥浆泵的选型应结合日需工作量及泥浆泵的输送量进行考虑，既能满足工期要求，又能及时将泥浆抽出防止泥浆漫溢出集浆池
4、输送管道和输送路线
（1）、场内泥浆运输
场内泥浆运输是指泥浆经泥浆泵由冲挖区管道输送至集浆池，该部分管道采用泥浆泵专用8硬尼龙管；接头采用柔性法兰接头。
合计约需3000m。
（2）场外泥浆运输
场外泥浆运输采用管道输送。场外输送管道采用壁厚4mm的Φ300钢管输浆管，单节4米长带螺栓联接，并配备一些软管便于拐弯处的管道安装，根据泵的流量及泵出水口的扬程，泵产生的最大压力为0.9MPA，ф300钢管的管道抗内压能力满足要求。输送路线为从C区的集浆池沿河道铺设至试办引河东端，向北潜管过引航道东河口至征润洲泥库。
（3）管道铺设
泥浆泵输送管线走向拟沿河岸走向，拟尽量走陆地平坦地带。管道沿线适当整平，宽度为800mm的平台，将管道安放其上并加以固定，平台应尽量水平一致，变化顺畅。 ① 陆上输浆管线（岸管）铺设要求
应按设计线路与铺设方法铺设，保持管线平坦，顺直，不拐死弯。输浆管底的基础、衬垫物、支架牢固。
输浆管线的接头必须紧密、牢固，整个管线和接头不得漏泥、漏浆、漏水，发现泄漏，应及时修补或更换。
输浆管拐弯按现场情况，选用定型钢管弯头或橡胶软管。使用过的输浆管线应经过检查，测量满足工程使用要求后才安装。按照设计的明铺、开挖埋管、破路埋管、非开挖铺管分段对照施工，并尽可能的倾听当地有关部门和居民的意见，搞好关系。
排泥管口伸入围堰坡脚外不小于5m，高出堆置淤泥面0.50 m 以上。
② 水下输浆管线（潜管）布设要求
潜管线路选定后应即进行水深测量。
潜管组装应选择在靠近沉放区、波浪和潮流较小的水域进行，可在岸边、码头边或在驳船上用吊机将输浆管组装成所需的长度，管口两端用盲板密封，使之直接浮在水上。组装好的管线应小心拖运。
潜管下沉应选择在风浪较小、憩流时进行。当管线较长时，应配备2-3 条拖轮或锚艇进行拖带和协助管线定位。管线沉放宜采用一端灌水另一端放气的方法。
沉放后，两端应下锚固定，并设警戒标志。 潜管的出口与入口用胶管柔性连接。
5、集浆池围堰填筑
①集泥池填筑位置：拟将集泥池填筑于C区的西南角。
考虑施工区域可能有其它工程的需要，为避免污染环境，施工中我方将尽力保证工序流畅，以保证将集浆池的需要容积降至最低。
②集泥池的填筑
在C区的西南角靠近岸边的河道内采用挖泥机挖至河底以下1.5m深，结合原先水深1 m并考虑围堰超出地面0.5m，合计池深约3.5m。将池构筑成大致中部倒圆台形，以利于泥浆的沉淀与集中，填筑折合直径约20m。3.14×102×3.5=1099m3，满足要求。
围堰采用草袋装土进行填筑，顶宽1.2m，两侧放坡1：1，如现场需要，可在打木桩对围堰进行支撑加固。
倒圆台形的集浆池内淤泥不易沉积：泥浆进入集浆池，其流速变缓，固体颗粒便逐渐沉淀，但沉淀到斜面上的固体颗粒必然向滑移，而池底小范围的平地基本处于吸浆管口水流扰动范围内，也不易沉积，大部分被泵吸走。
岸侧围堰顶用草袋装土填筑超高1m，防止泌水时泥浆漫溢，临河侧则用透水土工布＋竹篾形成透水层，以利用漫水结合侧压力进行强制渗水回流。
6、截水回流
为利用泥浆沉淀泌水，减少冲挖用水的补充量，应在距临河侧围堰3m外的河底设1m
×0.8m的排水沟或截水沟将渗水、漫水及泌水回流至供冲挖施工抽水的导流沟(2m×1.5m)以重复利用。
7、弃泥区泥库围堰构筑
弃泥区泥库设置，该泥库之前主要用于金山湖湖面扩大工程的清淤存放。 本次弃泥库围堰可在上次清淤弃泥区围堰上加高、扩容，并随着施工的进展逐渐对周边堤岸及池塘埂改造加高培厚、构筑多级沉淀池、砂滤池，减缓尾水流速，增长淤泥流径，延长尾水停留时间。拟建围堰为300m×200m。
（1）围堰构筑
A、堰基上的杂草、树根、腐殖土等必须清除干净；
B、围堰填筑前，应该将堰基表层土翻松，然后填覆新土并予以压实；
C、当围堰基底为砂性土时，应先在堰基中间挖槽，再回填粘性土；
D、筑堰土料可在弃淤区内取用，取土坑边缘距堰脚不应小于3m；冻土、杂质土、腐殖土不得用于填筑围堰；
E、在弃淤区内取土填筑围堰时，取土坑不得连续贯通，应每隔适当距离留一土埂，防止泥浆串流冲刷堰基。
（2）泄水口的设置
A、泄水口的位置应根据弃淤区的几何形状、容量、输浆管布置以及对临近建筑物和环境影响等具体情况选择。
B、确定泄水口位置要避免泄水对施工区附近水域、桥涵、村镇等可能造成的淤积、冲刷和污染的影响。
施工时，泄水口应随时填筑沙袋，保持堰上水头为0.05m，防止水流太急造成带浆溢出。
8、 围堰拆除
等清淤结束后，用挖掘机将集浆池围堰拆除装车运弃，如有要求，也可利用集泥池围堰土方将集泥池底部填平。
三、施工总进度计划
1、 编制说明
本施工进度计划按照业主的要求及规定的控制工期进行总体安排，结合现场实际施工条件。根据工程项目特点，合理组织施工流程，力争提前完工。
2、工期
计划2015年11月1日开工（以开工令为准），到2015年3月10日竣工，根据我公司以往类似工程的经验，结合本工程的实际清况，我公司计划于2015年3月10日完成整个工程，总工期79天。具体安排详见施工总进度计划表。
3、控制性进度
(1)、施工准备工程
施工准备从11月1日（以开工令为准）进场开始进行施工准备工作，14日基本结束，完成场内施工道路，施工供水、供电系统及通讯系统、库棚系统、办公生活设施、以及其它施工设施等。
(2)、垃圾清运与清淤的工程进度 本工程分三步施工，各步施工进度如下：
1）、垃圾清运
垃圾清运从11月8日开始，三片区同时进行，于12月30日完成，历时15天。
2）、清淤
水力冲挖清淤于12月30日开始A、B、C片区清淤，2015年2月10日完成全部清淤。
3）、扫尾
3月1日清淤结束后，利用9天时间将集浆池拆除，河底进一步整理，拆除管线，并进行清理退场。
清淤回填施工方案
一、概述及说明
本工程为箱涵工程的前期准备工作，由于箱涵基础处于河道内，箱涵与小区8个小高层单体临近。为了确保相邻建筑物和箱涵结构安全，箱涵必须先行施工，施工完毕后，及时按设计要求对箱涵两侧及上部回填素土。而箱涵周边的现状河道无法保证箱涵两侧及上部的回填作业要求。鉴于此实际情况， 2015年11月9日由维扬经济开发区管委会组织建设、设计及施工等单位参加的箱涵专题会议上议定：在箱涵施工前必须先处理河道。将现状河道内河水抽干、清除所有淤泥，并按设计要求及时回填材料，以利于箱涵工程施工。
二、施工方案
1、机械组合方案
采用推土机、挖机清淤回填，自卸汽车废弃淤泥。用自卸汽车装倒回填材料，推土机推铺，压路机压实方案。
2、临时道路铺设
在河道中部拦水坝位置采用砖渣铺设一条80m长4m宽0.3m厚道路将场地现有临时道路延伸至河道边，再自拦水坝向南、北两侧分别铺设一条30m长4m宽0.3m厚1：6找坡道路坡向河道底部，以便于机械及自卸汽车行走。
2、清淤施工顺序
清淤段河道长约500m，宽约20m,由于地勘报告中涉及到现状河道的点少，根据目前我部粗测，河底淤泥面标高在22.5~23m之间。首先在河道中部设置一道水坝将原有河道分为两段，先用两台泥浆泵接力将河道内的积水抽排至司徒庙路北侧河道内，然后采用推土机将淤泥推至挖机处，挖机将淤泥运到土方车上，然后外运。施工顺序见附图。
施工中控制要点及注意事项：清淤及回填工作尽量安排在晴好天气时进行，在清淤完成后立即选择符合要求的土石类回填，避免下雨时，雨水影响清淤的效果。
3、回填范围及施工顺序
回填时从南侧河道起点位置开始回填，竖向方向第一次回填至箱涵基础底部标高，箱涵位于现状河道内，施工时需下挖至1层粉质粘土，横向2m范围外回填素土，2m范围内回填5%的水泥土；然后采用5%水泥土分层回填，压实每层不大于20cm，底部40cm压实度不小于85%，其上逐层提高，至箱涵底板垫层压实度不小于93%。第二次等箱涵施工完毕达到回填条件时再回填箱涵两侧。先回填素土，再回填水泥土。回填时，先用推土机将回填土推平，然后用压路
机碾压。回填时，应分层铺筑，逐层压实。分层铺筑松铺厚度不得超过0.20m并逐层压实至规定的压实度（设计要求压实度不低于90%）。
三、材料要求
换填土应具有足够的强度，能被压实到规定密实度且能形成稳定填方的材料。 四、施工质量安全保证措施
1）清淤前用泥浆泵将河道内积水和泥浆抽干净，必要时在需要位置设置排水沟。 2）回填施工中，将严格控制好土方含水量；含水量过大时必须晒到最佳含水量时方可施工；含水量过小则需要洒水到最佳含水量方可压实。 3）挖掘机作业安全
作业时应保持水平位置，行走机械予以制动；铲斗工作没结束时，不准旋转大臂和走车。进行装车作业时，铲斗应尽量接近车厢，但不碰撞汽车的任何部方位；汽车未停稳时不准装车；铲斗装车时升降不能过猛，挖掘机手离开驾驶室时铲斗应放落在地面上。禁止用挖掘机起吊重物。
4）压路机作业安全
作业中需要人工清除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁，禁止正面跟进。两台以上压路机在同一场地工作时，前后间距不得小于5m，左右不得小于1.5m，坡道上不得纵队行驶。作业后应将压路机停放在平坦坚实的地方，不得停放在土路边缘及斜坡上或妨碍交通的地方。
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