安全驾驶常识

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安全驾驶常识

　　驾驶，指操纵车船或飞机等使行驶。安全驾驶常识有哪些？相信很多人都想知道吧？以下是小编为您整理的安全驾驶常识，欢迎阅读！

　　保持正确驾驶姿势

　　疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的坐椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。坐椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。

　　始终使用安全带

　　汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为“生命带”。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。

　　预先判断及轻松驾驶

　　在追尾的交通事故中，前车并线/急刹车造成的比例非常大。因此在行车过程中应养成预先判断的能力。行车时应保持合适的速度，变化车道前先观察后视镜并提前开启转向灯，不在未能了解前方路况的情况下盲目行车。任何一个有盲区的弯道、车前方、建筑物旁都有可能出现意想不到的“事”和“物”。

　　保持3秒安全距离

　　为了避免追尾，除了预先判断之外，直接有效的方法就是保持3秒的安全行车距离。“3秒法则”最初由北美流行的“2秒法则”发展而来，依据是根据人的反应速度（时间）+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间得出的安全间隔距离。

　　研究表明，刹车至完全停下的距离，远远大于我们平时理解的距离。因此，切忌勿超速行驶，在复杂路段一定要降低车速。

　　恶劣天气下的行车要点

　　每年，因天气原因而造成的事故比例很大，如何在雨天、雪天、雾天等恶劣条件下做到安全行车，对于很多司机和新手来说的确是件很挠头的事。其实，在恶劣天气下做到安全行车并不是很难。在雨天行车时，最大的问题是车窗易出雾，自动空调只需按下自动除霜键，手动空调用外循环热风吹挡风玻璃即可。另外，由于地面湿滑，制动系统进水而效率降低，应适当加大与前车距离。

　　雪天行车因轮胎与路面间的摩擦系数极小，容易产生滑溜现象，使行车方向失去控制而导致车祸。所以应保持匀速行驶，防大油门加速，减少或尽可能避免变更车道、超车等操作，以减少或防止侧滑，注意前后车距，加大安全系数。

　　雾天驾驶最重要的首先是要与前车保持足够的安全车距，不开远光灯开雾灯且勤用喇叭；应控制车速与转向，不要急刹车、急打方向盘，防止追尾刮蹭。

　　紧急情况处理

　　车行千里，难免会遇到一些特殊的紧急情况。但是遇到这些特殊的紧急情况时你会有怎样的反应，又该怎样去处理呢？其实在这样的情况下，你只要保持镇定的头脑、正确的处理方法，相信都会化险为夷。

　　实用的驾驶技巧

　　在行车过程中，如何正确的过弯、过坎也是一门比较深的学问，转弯不足和转向过度都有可能诱发交通安全意外。当出现转向不足时，先将车速稍微降低，略收油门（切记千万不要猛踩制动踏板或是认为转向盘没转够而继续转，否则就会在马路上表演360°转圈），然后再修正方向盘即可。当出现转向过度时，应迅速将方向盘反向转动以抑制车尾的滑移，前驱车可在反向转向后适当加油，不要踩下刹车踏板。

　　开车前服药注意事项

　　服用一些药物后驾车也很危险，可能很多人并不清楚。一些感冒药、抗过敏药物、镇静类药物中含有扑尔敏或苯海拉明等成分，药物生效后，服用者会出现困倦、嗜睡等现象，正在从事驾驶的人员，很容易发生事故。所以驾车者在生病服药期间最好不要驾车，必须驾车时一定要仔细阅读所服药品的说明书，了解所含成分及注意事项，凡说明书中规定服药期间禁止驾车时一定要严格遵守，以免发生危险。

　　开车不玩手机

　　在美国，政府已明令禁止开车发短信，成效显著。在此之前，美国每天有上千起事故由此引发。不得不承认，相比前方的道路，小小的手机屏幕确实更能吸引某些驾车者的眼球。所以请在上车前将耳机连接在手机上用于接打电话，驾车途中对身旁的手机坚决不理会。其实，真正有急事找您的人是不会选择短信这种方式的。

　　驾车开空调须防中毒

　　夏季驾车开空调应该预防车内一氧化碳中毒。由于未行进的汽车发动机运转速度慢，使得汽油无法完全燃烧，而汽油在不完全燃烧情况下会产生一氧化碳、二氧化碳等有毒、有害物质，此时在关闭车窗的状态下开空调，极易使人胸闷、头痛，甚而昏迷、死亡。所以，夏季驾车开空调应该注意如下两个细节：一是从空调房间出来后，最好不要马上进入在烈日下久置的车厢中，应该先敞开四门放放热气，启动空调的外循环系统，把热气都排出去。3至5分钟后，等车厢内温度下降，再上车关闭车窗，开启空调，避免较大的温差变化会降低人的呼吸道免疫功能，甚至产生晕厥。二是在车里开空调时应把车窗稍微打开一点，留条小缝儿，能使车内空气保持流通。使用汽车空调一般以不超过1小时为宜。

　　禁止酒后驾车

　　在交通事故致死案中，酒后驾车足足占据了40%的比例。据美国汽车协会统计，每两分钟就有一起由于酒后驾车酿成的车祸。所以开车不喝酒，喝酒不开车。当您面对摆在眼前的酒杯时，请多为自己的生命安全考虑，多为家中的亲人考虑，不要让酒精迷惑了理智。尽量打车赴宴，或找亲友代驾，正规的代驾公司也是不错的选择。

　　严禁疲劳驾驶

　　在公路货运中，由此引发的交通事故频频发生，为了能够及时到达目的地、多赚些钱，货车司机们开夜车是家常便饭。如不及时休息，驾驶员各类反应都会变得迟钝，遇到危险来不及应对，由此酿成惨剧。因此驾驶员应在驾车1-2小时之后便适当休息10-20分钟，在开车前也可喝杯咖啡、嚼点口香糖，都能达到提神效果。

　　开车前服药注意事项多、禁止酒后驾车、严禁疲劳驾驶……这些都是驾驶员需要了解的车辆安全驾驶常识。除了关注这些常识问题，驾驶员还需要提高风险意识，切勿酒驾。

　　安全驾驶

　　01、驾驶人上车前观察车周围情况，乘车人下车，先观察情况后再开车门。

　　02、驾车严禁双手同时离开转向盘。

　　03、踏制动用右脚前掌，踏下抬起。不用观察。

　　04、换挡不低头下视。

　　05、自动挡车，Z挡援坡用，P挡驻车用，起步踏制动踏板从P挡换入其他档位，停车变速杆在P挡拨下钥匙，起动发动机应放在P挡。

　　驾驶环境对安全行车的影响

　　01、雨天路面湿滑，视线受阻。

　　02、下雨用制动发生横滑、侧滑。

　　03、车辆在湿滑的路面上，附着力急剧减小，距离延长。

　　04、雾天能见度低，视线不清。

　　05、高速行车受侧风影响，方向被夺，紧握转向盘减速行驶。

　　06、行人参与道路行走随意、方向多变。

　　07、夜间能见度低，不利于观察道路情况。

　　08、夜间对物体比白天差，视距变短。

　　09、冰雪路面溜滑，日光反射强影响视线。

　　10、冰雪路制动距离延长。

　　11、泥行路车轮易滑转侧滑。

　　12、水毁路，无法观察暗坑凸起路面。

　　13、山区路坡长、弯多危险路段多。

　　14、对方强行超车，尽可能减速避让。

　　15、夜间全车灯光突然熄灭，立即制动，靠边停车。

　　文明驾驶

　　01、发现援助的，减速停车给对方帮助;有人问路，耐心回答;发生事故，保护现场报警;车有安全隐患，提醒对方;有车陷入损坏路段，尽力帮助;事故需要抢救，送医院;对方占道主动给对方让行;前方路段拥堵，排队;对方行进困难，让对方先行;后方超车，减速慢行，靠右边行驶;对方陷于泥泞路段主动帮助。

　　02、谨慎驾驶三条黄金原则：集中注意力，仔细观察，提前预防。

　　03、正常行驶，对路面有预见性，接近障碍物平稳停车。

　　04、驾驶车辆时，要安全行车，文明礼让，友好驾驶。

　　05、前方车辆行驶慢，提前变更车道超车。

　　06、前车不减速让路，停止超车。

　　07、超车时，发现前车正在超车，停止超车，让前车先超。

　　08、经过积水路，特别注意减速慢行。开车不穿拖鞋。

　　09、在拥挤路段低速，有车强行加塞，主动礼让，确保安全。

　　10、驾驶车辆时，两侧有行人且有积水，应减速慢行。

　　11、驾驶人与其他人发生矛盾或争执，待情绪平静再开车。

　　12、驾驶人在道路上行驶，按车速表控制车速，在规定的范围内安全行车。

　　安全驾驶行为：

　　01、行车中有障碍物一方，让对方先行。

　　02、在交叉路口变更车路，应在虚线区变更。

　　03、行车汇入主干流时，仔细观察，确保安全后汇入。

　　04、行近人行横道时，注意观察行人、非机动车，再通过。

　　05、车道绿色箭头灯亮时，但前方人行横道仍有行人走，等行人过后再起步。

　　06、起步后有车较多，沿行进方缓行，等时机入车行道。

　　07、倒车时，发现有过往车辆，应主动避让。

　　08、如掉头倒车，应选择不影响交通地方。

　　09、山区路进入弯道前应减速、鸣号、靠右行。

　　10、通过无人看守铁路，一慢二看三通过。

　　11、过铁路口前减速换挡，进入后不能换挡。

　　12、驶出环岛开右转向，进入环岛不开转向。

　　13、超越右方停放的车辆，留横向安全距离，减速行驶。

　　14、行车中遇执行任务的特种车辆逆行，靠边减速或停车避让。

　　15、发现其他机动车行驶异常，及时采取避让措施。

　　16、行车中突然有皮球滚出，注意儿童。

　　17、行车中遇拨接电话人，减速鸣喇叭提醒。

　　18、行车中遇老人，降低车速提前鸣喇叭。

　　19、行车中遇盲人，减速避让。

　　20、车辆通过凹凸路，低速缓慢平稳通过。

　　21、夜间行车对面有自行车驶来，改近光减速或停车避让。

　　22、车在主干道行驶，行近主支干道交汇处，防止与从支路突驶的车辆相撞，提前减速、观察，谨慎驾驶。

　　23、在允许停车的路段停车，顺行方向靠路边停放。

　　24、车辆在路边临时停车，不得逆向或并列停放。

　　25、车辆在雨、雾、夜间、雪临时停车，开危险报警闪光灯。

　　26、在路边临时停车，右轮与路肩距离不能超过30厘米。

　　27、车辆遇撑雨伞和穿雨衣的行人，提前鸣喇叭，适当降低车速。

　　不准开超速车

　　由于车速的快慢，对发生事故和造成事故的严重程度有着直接关系，因此超速行驶所带来的危害是多方面的，归纳起来主要有下列几点：

　　1)超速使车辆的安全可靠性降低，直接影响驾驶操作的稳定性，同时易造成车辆与部件的损坏。

　　2)碰撞时冲击破坏力大，多为恶性事故。

　　3)在制动效果上，车速每增加一倍，制动距离约增加四倍。

　　4)超速行驶时，驾驶员精神紧张，心理和生理能量消耗大，容易疲劳。

　　5)驾驶员会对相对运动速度的变化估计不足而造成措施过迟，影响整个驾驶员操作的及时和准确性。

　　6)弯路上行驶更不可超速，在弯道上行驶。车辆的稳定性降低，由于横向离心力的大小与车速成正比，车速越快易发生翻车事故。而且弯道上行驶视距短，不利观察，尤其夜间行车时灯光照射不到弯处，更难发现车前方情况。盲目开快车，极易发生交通事故。

　　不准跟车距离

　　太近车辆行驶中要随时和前车保持安全的跟车距离，以防止前车处理情况或突然停车时，措施不及，或用紧急制动无效时发生追尾事故，或者采取紧急制动时车辆产生横滑而发生翻车事故，由于跟车距离太近而发生追尾事故的教训实在太多了。因此，希望各位驾驶员在行车中，尤其是在二级以上路面上行车，一定要随时和前车保持足够的安全跟车距离。

　　不准开带病车

　　车辆技术状况的好坏，也是保证安全行车的重要前提之一，驾驶技术状况差的车辆，事故隐患显著增加，对于保证行车安全的威胁最大，特别是刹车、雨刮、灯光。等机构有毛病的车辆千万不能上路行驶。在行车中，一定要加强车辆例保工作，坚持做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，发现问题及时处理，坚决杜绝驾驶带病车和凑合车。

　　不准强超抢会

　　强超抢会是一种严重的违章行为，它是安全行车的大敌，是行车安全中的最大隐患之一，这种章行为不制止，安全目标就无法实现。一定要严格遵守《道路交通安全法》和《实施条例》，坚决制止强超抢会的严重违章行为发生。对有这种违章行为的驾驶员，会严肃处理。

　　不准开麻痹车

　　安全来自警惕，事故出自麻痹。要保证行车安全，就必须警钟长鸣，具有较强的安全意识，真正树立“安全第一”的思想。车辆行驶中，很容易出现各种突发状况，如果说驾驶员安全意识不强，思想麻痹，就难以处理各种险情，就会遇到险情时惊慌失措,措施不及而发生事故。所以，驾驶员在行车时精力一定要高度集中，才能应付和处理行车中容易出现的各种情况,不能开麻痹车。

　　不准开疲劳车

　　驾驶员必须要有旺盛的精力才能应付和处理各种突发出现的情况。因此，开疲劳车赶路程、赶时间，更容易发生事故，特别是夜间行车，不安全的因素更多，因为夜间行车视线不好，对于突状况容易判断失误，处理不当而发生事故。所以，行车中，更要处理好任务与安全，效益与安全的关系，坚决杜绝开疲劳车的现象。

　　不准开冒险车

　　车辆行驶中尤其是雨季行车时除了严格控制车速，保持安全跟车距离外，在大雨视线不好,路况不熟,被淹路段水位深度不清楚等情况下，千万不能冒险行车，盲目通过，一定要搞清情况,有安全把握时才能继续行驶。

　　注意避让行人

　　对驾驶人员来说，能够注意分析不同行人的不同心理反应特性，对于避免行人交通事故，保证行车安全是十分必要的。有的行人明知车开来也不避让，他们认为车是人开的，不会撞人也不敢撞人，在遇到这种情况时，驾驶员千万不要急躁和赌气，应当降低车速时，鸣笛，耐心地设法通过。有些行人进过程中思想高度集中，对鸣笛声无反应，驾驶人员应对这种行人小心绕行，切勿车近时，突然鸣笛惊吓，以免由于突然受惊吓乱躲而造成事故。

　　行人在路边行走或休息时，车辆将来时为躲避灰尘、泥土等，有时会突然从路的一侧跑到另一侧，在这时，驾驶员应减速慢行，随时作好停车准备。老人、病弱的行人，一般反应较慢、力不从心、行动迟缓、缺乏避车的能力。小孩不懂交通规则，在马路上追逐玩耍遇车则四处乱跑，驾驶人员应十分注意他们的动向。

　　注意自己的身体健康

　　气候变化的侵害，可能会导致驾驶员身体的不适，严重威胁着行车的安全。因此，驾驶员要时常注意天气的变化，注意身体健康，可备带一定量的抗感冒、肠胃不适等方面的用药，但切不可使用催眠性药物。

　　熟悉、熟悉各种道路的操作方法

　　柏油路、泥砂路和弹石路的结构不一，行车时的操作方法也各异。正确掌握各种道路条件下的操作方法，是安全行车的重要保证。各位驾驶人务必加强学习专业技术，懂得在各种道路条件下的操作方法，确保实现交通安全事故的可控和再控。

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