车工工作计划

车工工作计划

　　时光在流逝，从不停歇，我们的工作又进入新的阶段，为了在工作中有更好的成长，此时此刻需要制定一个详细的计划了。好的计划是什么样的呢？下面是小编精心整理的车工工作计划，仅供参考，大家一起来看看吧。

车工工作计划1

　　时间过的真快，转眼间一个学期即将接近尾声。年了，时间过的真快，转眼间一个学期即将接近尾声。我跟1号车已有3年了，因此本学期的工作开展起来一直挺顺利的。跟车工作是学校安全工作的重中之重，本学期的工作开展起来一直挺顺利的。跟车工作是学校安全工作的重中之重，直接关系到学校的安全接送，是学校联系社会、家庭的重要桥梁，关系到学校的安全接送，是学校联系社会、家庭的重要桥梁，也是学校面向社会展现文明形象的重要窗口。现文明形象的重要窗口。时间接送车工作是一项比较繁杂、特别是学生接送中的安全问题，时间接送车工作是一项比较繁杂、接送车工作是一项比较繁杂细微的工作，细微的工作，特别是学生接送中的安全问题，关系到每个学生家庭。为此，我们在管理学生接送车时时刻注意安全第一，关系到每个学生家庭。为此，我们在管理学生接送车时，时刻注意安全第一，把安全放在首位，一切从安全的角度出发，一切为安全着想。在管理中，我们全面动员，全放在首位，一切从安全的角度出发，一切为安全着想。在管理中，我们全面动员，全体参与，人人都关心学生接送车的安全。我们严格要求，严肃纪律，真抓实干，全体参与，人人都关心学生接送车的安全。我们严格要求，严肃纪律，真抓实干，动真格，对跟车人员、接送车驾驶员制订切实有效的措施，一切以安全为准绳，动真格，对跟车人员、接送车驾驶员制订切实有效的措施，一切以安全为准绳，按措施严格管理。另外，我们还从安全角度出发，狠抓及时，安排工作，措施严格管理。另外，我们还从安全角度出发，狠抓及时，安排工作，及时发现问题，及时处理问题，把不安全隐患及时消除，把不安全因素及时根除，确保我校学及时处理问题，把不安全隐患及时消除，把不安全因素及时根除，确保我校学生接送车安全运营，总结一下几点。生接送车安全运营，总结一下几点。

　　一、以良好的服务态度对待学生与家长

　　1.关心在心上。在心上。对每个学生在做错事事，我们要耐心地教导，千万记住可不要动气，2.耐心对每个学生在做错事事，我们要耐心地教导，千万记住可不要动气，一定要心平气和的说，教育学生。一定要心平气和的说，教育学生。3细心跟车工作本就是一份很细致的工作，容不的我们有半点的马虎。跟车工作本就是一份很细致的工作，容不的我们有半点的马虎。一对每一位学生要时时关心与呵护，对学生在车上的一举一动时时放对每一位学生要时时关心与呵护，对学生在车上的一举一动时时放定要把每一件事做好，做细。千万有半点马虎，因为我们面对这些都是生命。定要把每一件事做好，做细。千万有半点马虎，因为我们面对这些都是生命。4恒心

　　我们做什么事都要有恒心，当然跟车工作也不列外。我们做什么事都要有恒心，当然跟车工作也不列外。跟车工作本来就是一件很枯燥的事情，每天做这同样的事，来就是一件很枯燥的事情，每天做这同样的'事，这要求我们每一个人又一颗持之以恒的心。恒的心。

　　二、全员参与，真抓实干全员参与，当我们有学生接送车的那一天开始，我们的心便是沉甸甸的，用一个词来形容，当我们有学生接送车的那一天开始，我们的心便是沉甸甸的，用一个词来形容，便终日诚惶诚恐，学生乘车的安全牵动着我们的每根神经。我们向其他机构、便终日诚惶诚恐，学生乘车的安全牵动着我们的每根神经。我们向其他机构、单位请教，努力寻求学生接送车的最佳方案。请教，努力寻求学生接送车的最佳方案。首先我们要求全体领导班子成员重视这项工作，并参与学生接送车的管理，由学校分管安全的副校长具体安排，工作，并参与学生接送车的管理，由学校分管安全的副校长具体安排，安全员负责督促检查，每天由专人值日。每个班主任负责本班学生准点乘车，督促检查，每天由专人值日。每个班主任负责本班学生准点乘车，要求家长准点送孩子，准点到侯车点侯车，不能早去侯车，若是误点由家长亲自送至学校。放学时，孩子，准点到侯车点侯车，不能早去侯车，若是误点由家长亲自送至学校。放学时，学校利用广播一班次一班次地让学生有秩序地上车，余不轮到上车的同学，学校利用广播一班次一班次地让学生有秩序地上车，其余不轮到上车的同学，由值周教师在班级辅导家作，真正做到全员管理。周教师在班级辅导家作，真正做到全员管理。班级辅导家作

　　三、一切以安全为准绳，狠抓“及时”两字一切以安全为准绳，狠抓“及时”学生接送车工作是一项既持久又繁杂的工作，干好了，保学校一时的平安。学生接送车工作是一项既持久又繁杂的工作，干好了，保学校一时的平安。干不好，会给学校带来很大的麻烦影响其他工作，是一项最没有成就感的工作。干不好，会给学校带来很大的麻烦影响其他工作，是一项最没有成就感的工作。为了做好这工作，我们坚持马上办，及时做。大家都知道乘车学生需报名结束才出来，了做好这工作，我们坚持马上办，及时做。大家都知道乘车学生需报名结束才出来，

　　但第二天学生就要乘车了，但第二天学生就要乘车了，我们学校安全领导小组开学第一天就会同驾驶员把各线路，乘车学生安排情况交到驾驶员跟车人员手中，交到每个班主任手中，使每个学乘车学生安排情况交到驾驶员跟车人员手中，交到每个班主任手中，生都明确自己的乘车班次，每个家长都能明确接送孩子的时间，能正确有序乘车。生都明确自己的乘车班次，每个家长都能明确接送孩子的时间，能正确有序乘车。学生接送车工作是一项长远而艰巨的任务，只有做得更好。学生接送车工作是一项长远而艰巨的任务，车工作是一项长远而艰巨的任务它没有做得最好的，它没有做得最好的，只有做得更好。我们将一如既往做好这项工作，确保安全行车，行车安全，我们将一如既往做好这项工作，确保安全行车，行车安全，给每个乘车学生家庭一个满意，给上级领导一个放心，为我校安全工作再上一个新台阶提供保证。个满意，给上级领导一个放心，为我校安全工作再上一个新台阶提供保证。

车工工作计划2

　　在工厂工作已经很多年了，公司中的业务能力和业务要求我都已经做的很好了，不过这些都已经不是最重要的了，在工作中我还是要时刻的注意安全生产的，这些问题一直以来都在困扰着所有的企业。企业安全生产永远是排在第一位的。为了安全，我特别制定我的20xx年下半年个人安全工作计划：

　　一、指导思想

　　下半年，本人在安全工作上，坚持“安全第一，预防为主”，认真落实国家、集团公司、分厂、车间、班组关于安全生产工作的决策部署和工作措施，围绕车间、班组确定的`安全工作目标，以控制事故为重点，以减少伤亡为目标，积极参加各项安全生产宣传教育活动，强化安全生产的源头管理，协助单位建立安全生产长效机制，推动本单位安全生产工作。

　　二、工作目标

　　下半年，本人将完成“一个目标”、突出“三个重点”、加强“三大建设”，为推动本单位安全工作作出新的贡献。

　　一个目标：保证下半年不出任何安全事故。

　　三个重点：把安全学习、遵守安规、预防事故作为下半年安全工作的重点。

　　三大建设：一是加强安全思想建设，通过安全法规和规章制度的学习，从思想上增强安全意识；二是重视安全制度建设，严格遵守各项规章制度和操作规程，从制度上保证安全生产；三是强化安全防范能力建设，进一步学习和掌握安全管理与防范知识，增强防范意识和防范能力，确保“三不伤害”。

　　三、工作措施

　　1、协助单位搞好安全工作。以高度的主人翁责任感和集体主义思想，把安全工作当成是保护国家财产和人民生命财产的大事，协助单位和同事，共同搞好本单位的安全工作，确保本单位下半年安全平安稳定。

　　2、积极为安全工作献计献策。随时思考安全问题，及时查找安全隐患，针对本单位、本行业、本岗位安全工作实际，认真分析各个时期的安全形势和各个环节中存在的不安全因素，积极为安全工作出主意，想办法，踊跃向单位和领导提出有利于安全工作的合理化建议。

　　3、加强安全知识学习。利用安全学习时间和业余时间，认真学习国家安全法规、集团公司安全文件、分厂安全规章制度和本行业本岗位安全操作规程，积极参加各项安全活动，丰富安全知识，强化安全理念。

　　4、自学遵守安全规定。在工作中，从小事做起，从我做起，时刻警钟常鸣，随时绷紧安全这根弦，严格执行各项安全规定，坚持按操作规程办事，杜绝违章作业和习惯性违章，做到“不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害”。

　　5、履行安全职责，强化安全责任。要结合本岗位的安全工作职责，认真细化自身工作内容，明确自己的工作责任，并通过扎实细致的工作和艰苦的努力，把本职安全工作落到实处。

　　安全生产，才能保证企业长时间的发展下去，这些都是每个人都明白的道理，可是在实际上工作时，很多人为了片面的追求经济利益，而不去注重安全，导致很多事故的发生，这些悲剧在中国几乎每天都有发生，这就是安全生产的永远的重要性了，我会一直的重视下去的！

车工工作计划3

　　本学期我校有乘车学生八百人，校车6辆，为杜绝乘车的安全问题发生，学校将从以下几方面来加强管理。

　　一、聘用具有合法资质的优秀驾驶员，成立车队，聘用艾中亚为车队长，负责车辆的日常维护及驾驶员思想教育工作，车队长的工作向校车安全主管领导负责。

　　二、明确责任人，校长对校车安全工作负总责，并成立校车安全领导小组，由校长兼任小组长，一名副校长分管安全工作。

　　三、对车队长、驾驶员、跟车教师、班主任、每日值班教师的安全工作职责作出了明确规定，并定期考核。（见“车队长、驾驶员等的职责与考核”）

　　四、加强车辆的维护管理，加强校车接送前与接送后的检查工作，并做好记录。（考核内容之一）

　　五、为杜绝学生乘错车、漏乘车现象，加强每日、每班次乘车人数的'核实工作。（具体方法见“值班教师职责与考核”及“乘车学生人数核实表”）

　　六、根据实际情况，跟车教师选出每班次的学生车队长、各站点的小站长，并落实学生车队长、站点站长的职责。

　　七、每辆校车的驾驶员与跟车教师共同制定每班次各站点的接送时间，目的是①控制驾驶员超速；②便于学生及时到站和家长及时接送。

　　八、加强校车安全工作的培训与教育：每星期一上午9：00召开校车安全管理会，参加人员有校车安全领导小组成员、驾驶员、跟车教师；星期二中午为学生车队长培训会，参加人员有主管负责人、全体学生车队长。另外，跟车教师与车队长根据需要，不定期的召开各班次、各站点学生小站长培训会，以培养各小站长的管理能力，提高他们的安全意识与责任心。在每星期的班主任会议中，总结安全方面的经验，指出存在的问题。在每日的晨会课上，班主任都会不厌其烦地对学生进行安全教育，以提高安全意识，避免事故的发生。

　　九、加强学生胸牌佩戴的管理。

　　十、加强中途学生离校管理。学生中途离校需有班主任签写的离校证明。

　　十一、加强对乘车过程中重点细节的管理与检查，比如车到站时，车要完全靠边；跟车教师应先下车；有过马路的，教师要送过马路；车在行使过程中杜绝学生在车内走动等。

　　十二、安全领导小组成员经常性跟车了解情况，发现问题，及时纠正。

　　总之，为了防止安全事故的发生，就必须做好每一细节，防微杜渐，堵住安全隐患，确保每天每位学生高高兴兴上学，平平安安回家。

车工工作计划4

　　20xx 年，将继续严格遵守这样的工作思路：在公司领导的带领下，参与公司战略性持续改进活动，及时准确做好销售部的日常工作，对订单和发货计划的执行情况进行协调、平衡、监督和跟踪；参与完成对客户的产品按时交付和后续对客户的跟踪，继续开发新客户和新产品，配合各部门及时完成公司产销的各项任务。

　　在20xx年的工作中，预计主要完成工作内容如下：

　　1、根据客户订单及时制定和修改发货计划；负责发货计划的过程监控和具体实施；发货订舱以及相关事务的协调，保证产品的正常发货，并及时向领导反映过程情况。

　　2、对国外客户的信息收集、及时传递、及时处理，如：图纸、ppap信息反馈等等；并及时了解国际机械制造市场和外汇市场的消息，为公司的发展壮大提供信息支持。

　　3、按时完成全部发货所需要单据的缮制和交付和给客户单据的交付，包括发货单、装箱单、商业发票、运输合同、运输声明、原产地证等等。

　　4、及时就发货所涉及的相关事务与客户有效沟通。

　　5、参与公司新产品项目的生产评估和实施过程监控。如发放新产品评审图纸和进展过程跟踪。

　　6、准确完成统计月度出口明细、月度应收汇明细，并和财务对帐。

　　7、向国外客户催要应付款项，包括在s等严审。

　　20xx年伴随着奥运的脚步，相信也会是激情奋进的一年。机遇与挑战共存，我期盼20xx也是一个收获的一年，这是我们整个销售团队共同期待并时刻准备与之奋斗的结果。一份耕耘一份收获，这一年要做的工作还有很多，从一个销售员成长为一个展厅经理，公司对我的期望很高，自己的担子也很重。从一个执行者转变为一个管理者，这一角色转换并不意味着到达了学习的尽头，在管理方面和业务方面自身更要加紧学习。

　　在新的一年里我的工作计划如下：

　　1、销售顾问培训：

　　在销售顾问的培训上多下功夫，现在销售员业务知识明显匮乏，直接的影响销售部的业绩，xx年的销售顾问的培训是重点，除按计划每月一次培训以外，按需要多增加培训，特别针对不同时期竞争车型上得多下功夫研究，这在培训中应作重点。

　　2、销售核心流程：

　　完整运用核心流程，上海大众给了我们一个很好管理员工的方式按流程办理，不用自己去琢磨，很多时候我们并没有去在意这个流程，认为那只是一种工作方法，其实深入的研究后才知道意义很重，这正式严谨管理制度带来的优势。每个销售顾问都应按这个制度流程去做，谁没有做好就是违反了制度，就应该有相应的处罚，而作为一个管理者从这些流程中就可以去考核下面的销售顾问。有了考核，销售顾问就会努力的把事情做好，相反如没有考核，销售顾问就容易缺少压力导致动力减少从而直接影响销售工作。细节决定成败，这是邓经理常教导大家的话。在xx年的'工作中我们将深入贯彻上海大众销售核心流程，把每一个流程细节做好，相信这是完成全年任务的又一保障。

　　3、提高销售市场占有率：

　　⑴、现在万州的几家汽车经销商最有影响的百事达商社对大众车的销售够成一定的威胁，在xx年就有一些客户到这两家公司购了大众车。总结原因主要问题是价格因素。价格问题是我们同客户产生矛盾的一个共同点，其他公司在销售大众车是没有优势的，他们唯一有的优势是价格。再看我们在销售大众车时，除个别价格外，几乎都占优势。怎样来提高我们的占有率，就是要把我们劣势转化成优势，其实很多客户也是想在4s店购车所以才会拿其他经销商的价格来威胁，客户如果来威胁，就证明他心中有担心，总结来说他们的担心无外乎就是与整车的质量保障、有完善的售后服务、售后的索赔、售后维修的、销售顾问的专业性（更好的使用了解车辆）、公司的诚信度、公司的人员的良好印象等密切相关，这些客户担心的因素，也是其他经销商没有的，同时也将成为我们的优势。

　　⑵、通过对销售顾问的培训对竞争品牌的学习提高市场的占有率。

　　⑶、结合市场部对公司和上海大众品牌进行有力的宣传，提高消费者的知名度和对大众车的认知度。

　　4、当好一个称职的展厅经理，做到销售部带队的作用，做好公司的排头兵。发扬团队精神，帮助他们做好本职工作完成公司下达的各项任务。

　　以上就是我这一年的工作计划，工作中总会有各种各样的困难，我会向领导请示，向同事探讨，共同努力克服。为公司做出自己最大的贡献。

车工工作计划5

　　一、车辆概况

　　本车共有学生154人。学生年龄参差不齐，自理能力弱，有待进一步提高学生的自觉性和行为习惯。

　　二、指导思想

　　结合学生的实际情况，培养学生良好的行为习惯和道德意识，增强学生的自我管理的能力，对孩子们进行集体主义和爱国主义教育，展示中小学生新形象，树立良好的车风，为创建优秀车次而努力！

　　三、工作思路

　　（一）搞好日常管理工作，建立车队长。

　　1、训练学生上车纪律，保证学生尽快做到自觉遵章守纪。

　　2、训练学生在车上的纪律，保证在车上不说话，不吃东西。

　　3、训练学生在车上注意安全，车窗开的不能过大，头手不能伸出窗外。

　　4、培养学生良好的行为习惯，不乱扔果皮纸屑（特别是往车窗外乱扔）。

　　5、培养团结协作的车队长，发挥车队长的榜样作用。

　　（二）对学生进行思想品德教育。

　　1、在车上对学生进行《中小学生守则》的教育，学生以此为范，导之于行。

　　2、对学生进行集体主义，爱国主义和传统教育。

　　3、结合生活情境，适时对学生进行品德教育。

　　（三）教育学生做一个遵守纪律的好孩子。

　　1、在车上发现不良行为的学生要立即教育，并帮助改正。

　　2、加强对学生的.管理，是家长放心，孩子满意。

　　（四）加强与家长的合作

　　建立学校家庭电话互访制度。留有每位学生家长的电话号码，如有特殊情况，立即通知家长。争取家长对我工作的支持，努力使家校教育形成合力。

　　四、具体安排

　　1、对学生进行乘车安全教育。

　　2、培养学生良好的乘车习惯，不迟到，不早退。

　　3、如学请假，需告诉跟车老师。

　　4、对学生安全教育（防溺水、防雷雨等）。

　　5、对学生进行文明礼仪教育。

车工工作计划6

　　师生安全是学校工作的基本保障，是正常开展教育教学工作的前提。有序管理、规范操作、安全运行、文明乘车，是我校班车管理的目标。班车管理过程是实现“全员育人”、“管理育人”的有效途径，是加强师生思想教育的有机组成部分，我校本着规范、有序、公平的原则，并结合《让字镇中心校车辆安全管理工作规程》，特制定本工作计划。

　　全年的工作主要有如下几个方面。

　　一、建立健全接送学生车辆管理领导小组

　　我校建立健全以邓立军校长为组长、王立新副书记为副组长的接送学生车辆管理领导小组，做到分工明确、责任清晰。邓校长是主要责任人，王书记是第一责任人，负责此项工作的安全办公室岳文全、黄金学是具体责任人，负责接送学生班车和监护学生安全的教师也是具体责任人。

　　二、进一步完善各种规章制度

　　1、依据教育和科技局车辆管理办公室下发的接送学生车辆突发事件应急预案，认真制定了我校的应急预案。预案具有较强操作性，预案制定完成后，组织相关人员进行学习，明确各自的职责，严防责任不明，任务不清。

　　2、依据《乾安县接送学生专用车辆管理办法（修订）》、《乾安县接送学生专用车辆管理细则》及我校实际，制定我校接送学生车辆管理制度、学生乘车安全工作规章制度及年

　　度工作计划。同时根据季节特点及雨雪和大风等恶劣天气，制定雨雪和大风等恶劣天气的放学预案。

　　三、路线的划分

　　为避免接送学生车辆顺路超员运送学生，实行每车每天两次不同方向接送学生。此项工作，按照《乾安县接送学生专用车辆管理办法》的相关要求，由我镇接送学生管理中心负责。

　　四、组织开展对乘车学生和车主（驾驶员）的`安全教育

　　1、在开学前，对车主（驾驶员）开展一次行车安全教育；组织车主（驾驶员）学习《乾安县接送学生专用车辆管理办法》、《乾安县接送学生专用车辆管理细则》，并按照相关规定，协调我镇接送学生专用车辆运营管理中心，完成与车主的签字工作。

　　2、在开学的第一天，对乘车学生开展专题的乘车安全教育。同时，选派1至2名组织能力强，负责任的高年级学生协助车主（驾驶员）对本车内乘车学生进行管理。不听劝阻的学生第二天要及时上报给安全办公室，对班级进行扣分处理。

　　五、合理规划停车场地

　　我校结合实际，为接送学生专用车辆规划好停车场地，确定停车位，严禁车辆私停乱放及学生隔道上车。

　　六、进一步完善交接记录

　　交接记录上要有交接日期、车主姓名、路线、被接送学生姓名、接送教师签字，要留有备注，如有缺席学生，要详细询问未到原因，及时与家长取得联系。

　　七、建立管理档案

　　我校要为每台专用车辆建立管理档案。档案的主要内容有：车主（驾驶员）姓名、身份证复印件、驾驶证复印件、行车证复印件、司乘险保险单复印件、运营路线、接送学生名单、协议书、学校考核记录、交接记录（以学期为单位，每学期末放入）。

　　八、保险

　　按照《乾安县教育和科技局车辆管理工作规程》，此项工作由我镇管理中心负责，但为了维护乘车学生利益，我校与让字镇接送学生车辆管理中心积极协调，督促车主按时完成交纳司乘险工作。

　　九、日常工作

　　1、严格按照《乾安县接送学生专用车辆管理办法》和《乾安县接送学生专用车辆管理细则》对车辆进行考核，并在每月末将考核结果上报车管办。

　　2、学校分两批放学，并为乘坐第二车次的学生专开一个教室，并设专人（李红星）管理，禁止学生在校园内散逛或走出校门。

　　3、每月组织召开一次由车主（驾驶员）参加的接送学

　　生车辆安全工作会议，通报管理情况，解决存在的问题。

　　4、班车管理的组织

　　（1）、安全办公室：班车的规划决策，统筹协调；为每辆班车安排“车长”，进行考评及奖励；掌握学生班车乘坐情况；掌握班车离校、到校情况，班车司机的沟通、管理等。

　　（2）、学生处：对乘坐班车的学生加强指导，根据车长反馈情况，对乘坐过程中违纪的学生给予批评教育。

　　（3）、“车长”（高年级学生）：组织师生按时离校、有序上车、安全乘车；及时协调处理班车运行中的突发事件；及时准确向安全办公室反馈乘车情况。

　　接送学生专用车辆管理工作是一项涉及民生和社会稳定的经常性任务。任务艰巨，责任重大，来不得半点马虎。我们要提高认识，扎实工作，力争把我校接送学生车辆管理工作做得更好，让领导放心，让群众满意。

车工工作计划7

　　20xx年科普大篷车工作将严格按照中国科协《科普大篷车管理办法》安排实施，依据我市科普工作实际，突出科普大篷车开展科普工作的优势，特制订本年科普大篷车工作计划。

　　一、组建科普大篷车工作团队

　　为了确保科普大篷车活动质量，大冶市科协将安排科普大篷车工作团队，根据不同岗位（司机、讲解员、现场管理员等）的需求，配备专兼职工作人员。并制定相应的岗位职能说明书及工作流程、制度。切实提高工作团队的管理水平，培育良好的工作作风。

　　二、依托平台，搞好科普大篷车进校园活动

　　确保大篷车行动在科技周、科普日期间有组织、有计划地到全市各乡镇中心学校开展科普展教活动。为全面实施素质教育，提高中学生的科技素质，培养科学创新精神，发挥应有的作用。通过开展科普车校园巡展活动，以此来促进各校的科普教育工作，丰富学生的课余生活、培养学生“勇于探索、 敢于创新”的精神。同时培养团队合作意识，节约意识，倡 导学生关注生活，从我做起，建设节约型社会，开创学校科 技教育新局面。

　　三、依托平台，搞好科普大篷车进农村活动

　　5月至6月期间，市科协将在全市14个乡镇各选取一个行政村，开展科普大篷车进农村活动，并准备夏季防雷、常见水产养殖方法、名优水产养殖、水稻生产中后期特点、生物防虫等科普知识宣传资料，组织水稻种植、禽畜养殖、医疗卫生等方面的科普志愿者、专家讲师团，开展科普宣传、知识问答、图片展览、义医义诊、农科技术咨询等内容丰富的服务活动，同时发放科普资料，并现场接受技术指导，为群众提供免费医疗服务。

　　四、依托平台，搞好科普大篷车进社区活动

　　社区科普工作是全市科普工作重要组成部分，是《纲要》工作的重点之一，6月至7月市科协将集中开展“科普大篷车进社区”活动，以科普大篷车为平台，立足社区工作实际，以“地质科普”为主题，针对不同需求层次的.科普工作对象，努力创新，务求实效，广泛开展典型性、新颖性、多形式多渠道的科普活动。让社区居民特别是广大青少年树立科学理念，掌握科学知识，增强科学意识和鉴别能力，破除愚昧思想和落后习俗，提高创业致富的本领，提高科技文化素质，建立科学文明的生活方式。促进社区居民形成爱科学、学科学、讲科学、用科学的社会风尚，促进社区经济、社区文化的发展，促进文明社区、生态社区、和谐社区建设，促进社区三个文明的和谐发展，以科技发展为动力，推进“两型”社会的稳步建设。

　　五、依托平台，搞好科普大篷车进企业活动

　　9月至10月期间，以全国科普日活动为契机，计划组织科普大篷车深入到全市6家科普示范企业开展科普展教活动，制作节能减排降耗、绿色生活、化学污染的危害等科普展板，在企业倡导科学生产，保护环境的意识。

车工工作计划8

　　没有充分的计划和监督，将导致起重机事故，由此造成的后果可能是灾难性的，如财产严重损坏，甚至造成人员伤亡。好的起重吊装作业计划对起重机本身和在起重机附近作业的人员能起到很好的保护作用。

　　编制起重塔吊作业计划应考虑：

　　（1）对自身条件要有充分了解。

　　一旦确定需要利用流动式起重机吊运载荷，则该吊装公司需要决定其是否拥有资质人员来为该吊装作业编写安全作业计划。可以根据情况，选择租用起重机进行吊装或者将吊装作业向外承包的方式。无论租赁吊装还是承包吊装，都需要指定专人负责对该计划吊装作业的全面控制和承担责任。

　　（2）考察吊装作业现场。

　　指定人员需要考察计划的吊装作业现场以获得所有必要信息，并由此全面了解吊装作业需求。考察后需给出详细全面的有关载荷和作业现场的书面报告，提供的内容包括载荷类型、重量、尺寸、吊点、是否存在影响载荷重量和稳定性且一旦撒漏将很危险的隐藏物，以及作业现场附近是否存在碰撞危险和作业现场地面状况。

　　（3）起重机选择。

　　指定人员应非常了解起重机，如各种类型起重机起重量和作业限制、起重机作业方式、额定起重量、起重机规格和重量及外伸腿计算载荷等。同时指定人员与起重机供货商良好的关系对获得高质量起重机及有益的建议至关重要。

　　（4）正确选择起重附件并且在使用前进行目检。

　　（5）人员配置。

　　指定人员在某些情况下可以承担起重机监督员的责任，起重机监督员负责实施指定人员的.指令而不是提出指令，其重要作用之一是出现下列情况时停止吊装作业：不明白需要做什么吊装作业出现计划之外的改变以及对吊装作业及相关人员的安全产生怀疑。

　　1、认真配合生产各项流程工作，保证生产顺利开展。

　　2、学习叉车维修专业知识，提高个人专业技能。

　　3、按时做好叉车保养维护，保证叉车低损耗、正常运转。

　　4、加强与同事的沟通，多参与团队活动，加强团队建设，促进团队协作精神。

　　生命最可贵，安全第一位，我将一如既往的认真执行上级指示精神，抓紧塔吊安全生产不松懈，加大安全管理力度，为公司20xx年再创辉煌！

车工工作计划9

　　为促进我呼市分仓良好运营效益的持续发展，提升呼市分仓的整体运作水平，为20xx年工作的有效进行奠定良好基础，在20xx年做出以下工作计划：

　　1、在12年中，我组一直谨记，安全运营，保证事故的零发生。在产品入库、出库、进出货物的需求上合理安排，避免出现重复劳动，从而减少由疲劳战造成的安全隐患。

　　2、制定突发事故应急预案，加强技能学习，提升叉车组整体驾驶技能，保证全年零事故安全运营。

　　3、随着公司业务不断发展，我们物流部呼市分仓的进出货物也日益增大，现在每天的吞吐量之大，工作大量增加是显而易见的，为了全力配合分仓工作，在13年中我们将继续定期对叉车全面的保养，保证13年叉车的正常运行。

　　4、定时召开叉车组会议，通过回顾总结，哪些方面做得更好的，需要保持并发扬光大。差距需要引起重视并加以改进。每一次会议无疑对我们在今后工作开展是有帮助的，也是非常重要的`。

　　5、闲暇时多做相关知识培训，在业务知识提升的同时促进团队友谊，提高团对凝聚力，注重理论与实践相结合培训。

　　6、我们叉车组全体同志愿意在物流部呼市分仓的领导下，立足本职、放眼未来、加强学习、努力工作、更上一层楼，保持优良传统，争取更大的光荣，在伊利经济发展的华丽文章中，写下我们浓浓的一笔！

XXX

　　20xx年XX月XX日

车工工作计划10

　　根据我厂制定的五年发展规划及今年的工作任务，在XX年，汽修厂计划做好以下几个方面的工作：加强企业管理方面，提高服务质量方面，提升经济指标，为了实现这个目标，打算从以下几个方面做起：

　　一、在管理方面进一步加强制度的完善和落实。

　　1、补充修改工资管理规定。

　　2、制定班组对组员考核奖惩办法（厂长负责）。

　　3、建立班组学习例会制度（每月一至二次，各班组组织，厂长负责）。

　　4、加强对班长的学习和管理技巧培训（每季度一次，厂长负责）。

　　5、完善监督抽查制度，对检测结果，调修质量不定期抽检，按规定对工作质量情况进行奖惩（由副厂长负责）。

　　6、加强程序化管理，让职工都能按工作标准开展工作。

　　二、逐步推行质量管理体系，制定有质量手册，条件具备的岗位一定严格执行。

　　1、为了保证检测结果的科学性、正确性，以严肃的态度对待工作，要求每名检测职工牢固树立为社会负责，为用户负责的责任心。

　　2、监督检查工作制度化，班组之间互相检查，领车员查调修后的合格率，调修工监督领车员操作是否存在失误。

　　3、做好设备的日常检查维护，确保技术状态良好，定期保养、维修。

　　4、对有疑意的检测结果，对车户有报怨的车辆重检重调。

　　5、领车员必须按操作规程进行操作，做到不开人情车。

　　6、严格执行循环监督的工作流程（由张运强、张静负责）。

　　三、为保证实现今年的`经济指标，做好以下工作。

　　1、全面提升工厂服务形象，提高技术水平，强化服务意识，让用户信任，让用户满意，把优质的服务献给车户。

　　2、加强与协作单位的沟通、联系，取得他们的支持。

　　3、加强与南检测线的联系，及时掌握车辆动态，降低人为干扰，以保障上线率增长。

　　4、节能降耗，确保节能指标的落实，严格执行节能措施。

　　5、严格控制熟人车辆减免数量和金额，杜绝职工与审车贩子有联系。

　　6、降低开支，精打细算，绝不浪费。

　　四、对超市的管理。

　　1、坚持对厂监督检查，轮岗值班制：单月厂长负责，双月副厂长负责，查质量、查服务、查三证、查安全，谁出问题处理谁。

　　2、做好设备、添置、装修待定。

　　3、完善顾客投拆渠道，设意见箱、意见本、投诉电话。

　　五、XX年几项具体工作。

　　1、按期完成营业执照、企业代码证、税务登记证、核办产业证、汽车维修许可证等年度审验。

　　2、完成检测线计量认证、审查认可（验收）工作。

车工工作计划11

　　20xx年，在总经理的领导下，在销售工作方面，我坚持：重点维持现有市场，抓住机遇，开发潜在客户，注重销售细节，强化服务，逐步增加市场份额，并积极争取成功完成销售任务。

　　一，销售目标：

　　至20xx年12月31日，销售部实现在江苏地区的销售任务3000万元，销售目标5000万元(详20xx年的销售时间表附后);。

　　二，计划拟定：

　　1，年初拟定《年度销售总体工作计划》;

　　2，年底制订《年度销售工作总结》;

　　3，年初制定《每月销售的时间表》和《客户如期访问表》;

　　4，制定《月销售统计表》和《月访客户统计表》;

　　三，客户分类：

　　根据20xx年销售额度进行市场细分，将现有客户进行划分，分成VIP客户，一级客户，二级客户和其他四个主要类别的客户，对客户进行全面的分析。

　　四，各项措施的落实：

　　1，技术交流：

　　(1)今年的技术部门要针对VIP客户，开展售后服务的技术研讨会;

　　(2)参加两次有关的贸易展会，其中包括一个大型网络联谊座谈会;

　　2，客户回访：

　　要巩固和扩大市场，一定要加强与客户的`沟通，协调与客户，用户之间的直接关系，必须按照《客户如期访问表》如期如实如数地进行客户回访工作。

　　3，网络搜索：

　　充分发公司网站和网络资源优势，通过信息检索，及时掌握分析实现销售信息。

　　4，售后协调：

　　目前的情况下，我公司仍然以贸易为主，贯彻“卖产品不如卖服务”的理念，在下一步工作当中，我们要增强责任感，继续加强优化我们的销售服务，20xx年，在总经理的领导下，在销售工作方面，我坚持：重点维持现有市场，抓住机遇，开发潜在客户，注重销售细节，强化服务，逐步增加市场份额，并积极争取成功完成销售任务。

车工工作计划12

　　20xx年，在上级公司领导的正确领导及大力支持下，在甘肃美源汽车销售服务有限公司领导班子的正确指导下，面对激烈的市场竞争及严峻的形势，行政部紧紧围绕管理、服务、培训人事等工作重点，注重发挥行政部承上启下、联系左右、协调各方的中心枢纽作用，为公司圆满完成年度各项目标任务作出了积极贡献。

　　一、加强基础管理，创造良好工作环境

　　为领导和员工创造一个良好的工作环境是行政部重要工作内容之一。一年来，行政部结合工作实际，认真履行工作职责，加强与其他部门的协调与沟通，使行政部基础管理工作基本实现了规范化，相关工作达到了优质、高效，为公司各项工作的开展创造了良好条件。

　　如：做到了公司各项规章制度的健全、完善，员工人事档案、培训档案、合同档案等工作的清晰明确，严格规范；做到了收、发文件的准确及时，并对领导批示的公文做到了及时处理；做到了办公耗材管控及办公设备维护、保养等工作的正常有序进行；成功组织了各项会议的召开及员工活动，做到了活动之前有准备，活动过程有指导，活动之后有成果；并配合财务部搞好节源开流及各部门行政资金的管控；配合财务部做到了固定资产的统计工作；并为公司添置购买了部分必要的办公设施，创造了更好的办公环境；行政部在接人待物、人事管理、优化办公环境、保证办公秩序等方面做到了尽职尽责，为公司树立了良好形象，起到了窗口作用。

　　二、加强服务，树立良好风气

　　行政部工作的核心就是搞好“三个服务”，即为领导服务、为员工服务、为客户服务。一年来，我们围绕中心工作，在服务工作方面做到了以下几点：

　　1、变被动为主动。对公司工作的重点、难点和热点问题，力求考虑在前、服务在前。特别是行政部分管的采购、车辆、办公耗材管控及办公设备维护、保养等日常工作，工作有计划，落实有措施，完成有记录，做到了积极主动。日常工作及领导交办的临时性事物基本做到了及时处理及时反馈，当日事当日清。在协助配合其他部门工作上也坚持做到了积极热情不越位。

　　三、认真履行职责1.狠抓员工礼仪行为规范、办公环境办公秩序的监察工作。严格按照公司要求的`“5s”管理办法，在公司员工行为规范和办公环境等员工自律方面加大了监督检查力度，不定期对员工行为礼仪、办公区域清洁卫生进行抽查，营造了良好的办公环境和秩序。

　　2.培训工作：为了能切实提高员工素质,以更好地适应市场竞争,我部积极配合公司各部门把优化人员结构和提高员工素质与企业发展目标紧密结合。并配合各部门把培训工作的规划纳入部门整体的工作计划之中，大力加强对员工理论和专业技能等方面的培训。

　　3.人力资源管理工作:根据公司的实际情况和各部门的人员需求，确保人员编制完全控制在标准编制内，本着网上搜、报纸上登、招聘会上招、内部推荐等方法，协助部门完成人员招聘工作。对于新员工，与其面谈，发现问题随时沟通，深入了解、帮助解决思想上、工作上的难题，通过制度培训、考核，肯定优点，更不保留的指出欠缺，使员工在企业中顺利的渡过实习期。完成公司人事档案信息的建立完善、公司员工劳动报酬的监督发放、公司人员进出的人事管理等工作；并按时完成员工月考勤报表工作。

　　4、下面我对公司20xx年的行政工作简要总结如下：

　　（一）、20xx年人力资源方面1、截止20xx年12月28日止，公司员工共27人。从今年第二季度以来，员工离职率呈上升势头，第四季度离职率有所下降。离职率的上升主要是因为员工对薪资方面的满意度及公司结构调整所导致。根据公司的业务发展情况，20xx年上半年的人员将控制在30人左右。

　　2、人员学历结构方面现状：到12月28日止，本科学历为

　　3.7％，大专学历为59％，高中学历为15%，中专学历为15%，初中学历及以下7.3%。

　　3、人员年龄结构方面：到12月28日止，17-19岁为3%，20-29岁为74%，30-39岁为17%，40-49岁为3%，50-59岁为3%。

　　4、分析：根据公司人力资源策略，从今年开始放宽了对学历的控制 (主要在生产一线员工方面) ，现人力资源结构比较合理，与公司业务发展匹配。

　　5、建议：继续完善人才结构的低端部分，形成明显的层次。同时策划近期系列的招聘活动，及时的进行流动的补充和人才的储备。进一步降低人力资源成本。

　　（二）、职类结构的分析

　　1、现状：到12月28日止，生产经营管理类人员3人（xx.1%）；部门管理类人员5人（18.5%）；技术类人员17人（63%）；财务会计类人员2人（7.4%）；

　　2、比较：根据目前的情况，销售类人员变动较大，主要是销售团队调整，注入新人有助于销售团队发展。财务类、部门管理类、生产经营管理类人员分布结构总体的变化不大。

　　3、分析：根据公司现人员分布情况，人才结构的分布趋向合理，但人员总体需要补充。

车工工作计划13

　　本学期我仍然跟28号车，还是同安与容桂两个方向，跟车责任重大，对于这两车的学生，每天都会有不同的新情况，今天可能是这个请假，明天可能是那个迟到，一旦疏忽起来，乱下站台的也可能发生，所以，只要在车上，只要有学生，我都会一如既往的认真去对待这项工作。新学期刚刚开始，为更好的完成任务，特制订计划如下：

　　1、认真做好准备工作。开学初期，认真核对学生车次、站台、电话、班级、卡色等信息，做好电子表格，熟记各个站台路线，学生人数，准备工作做好了对以后的工作能产生很大作用。

　　2、选好路队长、站台队长。将每个站台的学生名单给每个站台队长各一份，并要求他们要每天负责站台上候车的工作包括学生排队、应到和实到人数、队伍纪律、站台卫生等。路队长则是要求能在车上帮忙管理车上卫生及纪律且办事能力较强的高年级学生。

　　3、严格要求每个学生在车上的行为习惯，禁止大声喧哗，吵闹，严禁学生在车上吃喝零食饮料，不准往窗外乱扔东西，手和头不可伸出窗外，并且系好安全带。

　　4、到站台先下车，过马路的亲自送，迟到的先打电话给家长，适当的等候，对需要家长亲自接的提前几分钟通知家长，对自己回家的学生督促其尽快回家，不得在外逗留玩耍。

　　5、认真制定好每个站台的.候车时间，及时发布时间通知单，强调要学生养成守时早起的习惯，不迟到，不旷课。

　　6、与学生家长做好沟通工作，对校车因故晚到的情况提前通知家长，学生在车上的各方面情况不定期的如实反映

　　7、处理好与校车司机的关系，不与司机起争执，对因工作原因引起的不理解能耐心解释，这也是跟车工作中的关键。

　　8、时刻关注学生在车上的思想动态，能关心爱护每个学生，该批评的批评，该表扬的好好表扬。

　　以上就是我的计划，相信无论做什么，只要认真了，就没有做不好的事情，日后还会再接再厉，把服务做到位。

　　方xx

　　20xx．2

车工工作计划14

　　果池卸车工作在公司原料收购环节是原料部和生产部之间的一个交叉环节。苹果原料要通过卸车工卸放入果池，同时要保证卸车速度和苹果质量。生产部严把质量关，减少刀削果和杜绝腐烂果入池，降低成本吨耗；原料部要求苹果车辆快速卸入果池，又因各种原因降低收购质量标准；生产部门职责和原料部门职责之间相互制约，相互依存。

　　为了确保20xx年榨季生产开足马力，顺利运行，围绕以“原料收购”为中心，理清周边邻近竞争厂家的新形势，领悟王经理在评审会提出的“三比原则”，即比价格（原料），比速度（卸车），比服务（付款）。深刻剖析20xx年榨季卸车工作中存在的不足，认真听取卸车工作中各方面的意见，总结教训和弥补不足，力争在11年榨季为公司领导交上一份满意的答卷。

　　一、20xx年月收购原料分析表：

　　月份月累计（吨）果池卸车人员总数外调保鲜袋装果量（吨）8月9月10月11月12月（8.88.25）(8.269.25）（9.26-10.25）（10.26-11.25）（11.26-12.7）3789.5246758.924359.00216人（10月15日保鲜袋装车辆出货）187（10月15日开始统计）828916人（人员出现不足，缺8人）10634019.28220人（人员严重不足，缺10人）10人15人38二、仔细采纳卸车各方面的意见，汇总20xx年卸车工作中不足方面1、10年榨季卸车承包人工作经验不足。人常说“一个好管家，抵上三个好干家。”及时对果池上卸车人员合理分配，灵活调度，在日常卸车承包人工作中尤为重要！

　　2、卸车队伍中年青力壮的人员较少。果池上卸车主要是干体力活，组建队伍时，一定要多选用青壮年人员，突击干活时，能够发挥有效作用，提高卸车速度。

　　3、交果车辆上果池卸车的秩序比较混乱，经常出现车辆卸完后，空车无法下果池。参观缘份果汁厂经验，果池上需要几车原料，磅房过几车原料，其他车辆停靠待过磅，整体收购环节运行良好，井然有序。

　　４、11月份袋装苹果车辆多时，卸车速度慢，建议车上一个人扔袋子，三个人在池内割袋，推行1+3模式，提倡推广。

　　５、紧急时刻，卸车承包人没有发动一切可发动的力量，突击卸车。如生产期间可以组织车间男员工、动力人员、保卫人员以及员工家属，全员卸车的思想没有大胆放开，应急方案缺乏。

　　６、卸车人员工资握在承包人手中，没有当月兑现，存在有些卸车人员思想消极、干活时埋怨多，敷衍了事，应付卸车工作。

　　全面汇总20xx年榨季中果池上卸车工作的`不足，认真总结经验，使20xx年榨季果池卸车工作上一个新台阶。今年在公司以“原料收购”为中心的工作中，与其它竞争厂家开展“比卸车速度”的竞赛中，积极应对，改进不足，开展有效卸车应急预案，以预防为主，做到心中有数，确保果池原料卸车工作顺畅运行。

　　一、计划从以下十个方面着手：

　　１、当果池卸车人员出现或多或少时，采取措施：日常卸车人员采用每日两次进行考核，原料收购量200吨以下规定10人，原料收购量300吨以上规定12人，每少一人罚款70元，由考核办进行考核。

　　２、当果池经常发生卸车承包人不在果池上时，采取措施：对卸车承包人提出12小时承诺制，组织人员必须提前到位，若卸车前24不到位，由卸车承包人承担全部损失。

　　３、卸车承包人要全权负责卸车人员的人身、财产安全及在卸果或其它行为过程中发生的一切责任归卸车承包人，公司概不负责。

　　４、当卸车人员卸大车不卸小车时，采取措施：凡是果农自卸车辆的，按自卸方式记入，实事求是。

　　５、卸车人员在卸车过程中向果农索取任何费用，经企管部核查，每次处罚承包人500元，并立即辞退当事人，罚款金额从保证金中扣除。

　　６、当收购量超过500吨，卸车人员不得低于20人，采取措施：公司对卸车承包人提前24小时通知增加卸车人数，经企管部核查，人员不足20人，公司组织的卸车人员按5元/吨计算，由卸车承包人承担卸车费用。

　　７、对果池内的混装袋、杂物清理不及时时，采取措施：果池内若发现装果袋或塑料袋，处罚卸车承包人10元/只，由企管部核查。

　　８、当日收购量不足200吨，组织卸车人员对公司菜地西边草地、零星土建工程、厂西边草地进行翻地，除草种花等杂物。

　　９、当原料车辆多时，卸车秩序容易出现混乱，采取措施：验果人员、企管部根据交果车辆的磅单进行统计，确保先进先卸、后来后卸、公平公正的卸车秩序。

　　10、当交果车辆较多时，果池验果人员和卸车承包人要注重果池现场管理，合理组织，安排好卸车秩序，一切为原料质量和卸车工作为主，牢牢抓住卸车队伍中的骨干力量，开展行之有效的措施。

车工工作计划15

　　一、总体目标

　　掌握车工基本理论知识和操作技能，熟悉制图、金属材料和热处理、公差配合与技术测量及车工工艺与技能训练的基本知识。掌握车刀的刃磨、常用量具的使用与工件测量、外圆、阶台、沟槽、螺纹、内孔等表面的加工方法，了解数控机床，掌握数控车床的编程方法，并应用到实际当中去，养成安全文明生产意识。

　　二、理论知识培训目标

　　依据《车工国家职业标准》对中级、高级车工理论知识及数控理论的要求，通过培训，使培训对象掌握制图的基本知识以及投影作图、机件的表达、机械图样的组成等知识；掌握金属学的基本知识；掌握常用金属材料的牌号、性能及用途；掌握国家标准中有关极限与配合等方面的基本术语及其定义；熟悉极限与配合标准的基本规定了解常用数控车床的结构、性能、传动原理，并掌握使用和维护方法；熟悉安全生产和文明生产的要求。

　　三、操作技能培训目标

　　通过培训使培训对象掌握车工基本操作，能够看懂简单的工件零件图，掌握车刀的刃磨，正确使用常用量具进行测量，能独立完成一般零件的加工；能适应企业实际工作的'需要，对本工种的设备和工、夹、量、刃具及量仪合理地使用和维护，并能排除一般故障；熟悉安全生产知识，养成安全文明生产的习惯。

　　四、培训方法

　　1、灵活多样的教学模式，采用多媒体教学，形象化的知识有利于学生接受。

　　2、结合设备运用现场教学，即边操作边讲解的教法；

　　3、学生首先进行手动操作练习，掌握操作规律，然后进行机动操作练习。即先手动后机动的操作练习法；

　　4、实训指导老师要检查考核学生的操作情况并及时指导；

　　5、数控车床操作中，哪些方面会造成数控车床安全事故?学生回答，实训指导老师进行指导。

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