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场内交通安全管理制度
在当今社会生活中，各种制度频频出现，制度是指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。那么拟定制度真的很难吗？下面是小编精心整理的场内交通安全管理制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
场内交通安全管理制度1
为了加强施工现场内部交通管理、防止交通运输、施工机械交通事故的发生。特制订此制度。
一、机动车辆驾驶员和职工必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。
二、各级领导和全体施工人员，本项目施工单位或外单位入场车辆都必须认真贯彻执行、自觉遵守场内交通安全规定。
三、驾驶员应精力集中，依照场内施工便道的交通标志，谨慎驾驶，严禁违章行车。
四、场内行车速度不大于30公里/小时，与地方道路交叉处不大于5公里/小时。车辆应在中心道上行驶。
五、严禁在道口、施工进出口、交叉路口上停留车辆。
六、车辆通过道口、拐弯，应显示信号，要做到“一慢、二看、三通过”，减速鸣笛，注意观察。
七、行人靠道路右侧行走，严禁与汽车及其它车辆抢道。
八、所有车辆必须避让摩托车、自行车、行人。
九、施工便道上不准堆放任何物件，随时保持便道畅通。
十、场区的.一切交通标志和安全设施，任何人不得损坏或搬动，安全巡查要随时检查标志标牌的完好可靠。
十一、厂内行车应注意前方行人，防止伤亡事故发生。
十二、机动车辆的七大禁令：严禁无证开车、严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁空挡溜车、严禁设备带病运行、严禁人货混载行车、严禁超标（超高、超长、超重）装载行车。
十三、凡发生交通事故应保留现场，对负伤人员及时抢救，并立即报告主管部门前往调查处理。
十四、场内交通安全，由项目部安全科负责全面管理、检查。
十五、便道所在各工程处，要确保便道的完好，及时维修，及时养护。
十六、对本制度的贯彻执行情况，由项目部安质部实施监督。
场内交通安全管理制度2
第一条为加强本项目场内机动车辆、机动车驾驶员、道路安全运输管理，预防各类道路事故发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规的相关规定，结合本工程实际，规范场内道路运输安全管理，制定本制度。
第二条本制度适用于在施工场地内使用的所有机动车辆，包括施工作业所需用的自卸翻斗车、硅罐车、拖拉机、农用车、客货两用车等各类施工车辆，也包括项目施工服务车辆的管理。
第三条本规定适用于漂水区美丽乡村主千路（5341白马段）Al标项目部。
第四条安全环保部对项目部场内施工车辆的日常管理进行监督检查；综合办公室负责项目部施工服务车辆的日常管理。
第五条项目经理为场内道路安全运输管理第一责任人。安全分管领导对本项目场内道路运输安全管理具体负责。
第六条作业队、班组负责人，对所管辖的机动车辆安全负直接管理责任。发生场内道路安全事故及时报告，配合事故调查，制定防范措施，做好善后处理工作。
第七条驾驶员在施工现场从事驾驶工作必须持有相应准驾车型的.驾驶证、操作证、上岗证等相关证件，严禁无证驾驶、严禁驾驶与证件不符的车辆。
第八条机动车驾驶员对车辆行驶安全负直接责任。机动车驾驶员要严格按岗位操作技术规程和交通法规驾驶车辆；保持车辆良好安全技术状态和车容车貌；。做好出车前安全检查和收车后的保养工作；发生道路安全事故时应保护好现场，及时报告，抢救伤员，配合调查。
第九条机动车驾驶员要遵守交通安全纪律，做到七不准，即不酒后开车、私自出车、无证驾驶、疲劳驾驶、驾驶室超座、穿拖鞋驾驶、私自将车交他人驾驶。
第十条场内临时性道路须符合以下要求：
（一）路基坚实，边坡稳固。
（二）根据机动车辆车型选用适当的路宽。一般路面宽度不得小于机动车辆宽度的1.5倍，单车道应设有会车位置。
（三）施工现场道路设置纵坡度不宜大于10%，特殊情况个别短距离地段最大不得超过15%。
（四）有良好的排水设施，保持路面平整、不积水。
第十一条在场内道路的急弯、陡坡、狭路、视距障碍、交叉道口和桥头路段，要设置各种警示、限速等安全标志。
第十二条在车辆、行人通行的地方施工，应当设置围栏和警示标志。
第十三条场内施工车辆、施工服务车辆行驶应遵循以下原则：
（一）在交叉路口处施工车辆先行，非重车让重车先行，小车让大车先行；
（二）在坡道上行驶，非重车让重车先行，轻型车辆让重型车辆先行，下坡车让上坡车先行。
第十四条所有机动车辆在非工作时停放在安全区域。车辆集中停放在指定的路段、停车场，不得随意停放，不得停放在斜坡上，因故必须停放时，车辆不得脱档且必须拉紧手闸，切断电源，锁好车门，轮胎下垫好三角木。，确保车辆不至溜滑。
第十五条机动车辆应加强日常保养。车辆使用完后，驾驶员应对车辆进行外观检查、清洗，对使用后的车辆进行维护保养。
第十六条施工车辆在运输时应遵守下列规定：
（一）所有施工车辆除驾驶室以外，其他部。位不准搭乘人员。驾驶室搭乘人员不得超过核准搭乘人数。
（二）向低处临空边缘卸料时，后轮与边缘要保持适当的安全距离，防止坍塌和翻车；在坚实地段陡坎处向下卸料时，必须设置牢固的车档装置，挡车装置高度不低于车轮外缘直径的1/3，长度不小于车辆后轴两外轮侧间距的2倍。同时必须设置专人指挥，夜间应有照明并设红色警示灯。
（三）自卸类车辆要确认车厢放下后才能行驶。严禁举斗行驶。
（四）禁止在横坡过大的路面上卸料，防止因重心偏移使车辆倾覆。
（五）当车厢在举升状态下做检修维护时，必须用牢固的撑杆将车厢顶稳，并在车轮处前后两方向垫好三角木。
（六）施工车辆在运输途中，驾驶员应确保平稳驾驶，正常施工道路上（平坦、宽阔、能双向会车）限速30公里/小时；弯道、危险路段保持慢行，限速15一20公里/小时
第十七条发生道路安全事故，不论责任及事故大小，当事人必须及时向项目经理部报告。按“四不放过”原则，查明原因、分清责任、提出处理意见，落实安全。防范措施。
第十八条酒后开车、无证或私自驾驶操作车辆、设备造成事故的，按规定赔偿损失。
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