车辆、设备、设施安全管理制度

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车辆、设备、设施安全管理制度

　　在不断进步的时代，制度使用的情况越来越多，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维护，有着十分重要的作用。什么样的制度才是有效的呢？下面是小编为大家收集的车辆、设备、设施安全管理制度，仅供参考，希望能够帮助到大家。

车辆、设备、设施安全管理制度

车辆、设备、设施安全管理制度1

　　一、从业人员安全管理制度

　　（一）公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

　　（二）驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：

　　1、须持有合法的驾驶执照；

　　2、年龄不超过60周岁；

　　3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；

　　4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

　　（三）驾驶员的管理、宣传、教育

　　1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务

　　2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的'，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

　　3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

　　4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育和操作规程培训，不参与培训，不得上车。

　　5、适时组织对驾驶员进行安全教育，传达交通管理部门的精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，确保安全行车，杜绝事故发生。

　　二、车辆、设施、设备安全管理制度

　　（一）车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

　　（二）凡我公司的货运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

　　（三）车辆必须具有良好的技术方可参加营运。

　　（四）车辆必生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出车。

　　（五）严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

　　（六）车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

　　（七）车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

　　三、车辆技术管理制度

　　为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，制定本管理制度：

　　一、车辆档案管理

　　1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复

　　2印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；

　　2、车辆驾驶员要每月将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司登记，由经理负责人核实后填写车辆技术登记；

　　3、车辆重要部件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；

　　二、车辆检查

　　1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚；

　　2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

　　（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；

　　（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；

　　（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；

　　（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；

　　（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求；

　　（6）车辆各种线路完好，接触安全牢固；

　　（7）轮胎保持良好，符合国家相关标准规定；

　　（8）其他部件符合安全行车标准。

　　3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

　　三、车辆保养和审验

　　1、关于车辆等级评定、二级维护、年审。

　　（1）车辆每年必须进行等级评定和二级维护；

　　（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案；

　　（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象；

　　（4）车辆每年须进行一次等级评定。

　　2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

　　四、车辆报废规定

　　1、报废条件：

　　凡是车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。

　　（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；

　　（2）因事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，无修复价值；

　　（3）经修理后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

　　（4）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

　　2、报废程序

　　（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。

　　（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。

车辆、设备、设施安全管理制度2

　　（一）车辆设备安全管理分公司、部门、安全人员及驾驶员四级管理。

　　（二）主要内容是监督落实车辆强制维护检测、视情修理，设施设备齐全有效，保持车辆技术状况良好。

　　（三）车辆设备的安全检查分为；日常检查、周检查、月检查、二级维护和大修竣工出厂检查、换季维护竣工检查以及长途出车检查。

　　（四）驾驶员每天出车前、行车中、收车后对车辆进行日程，车管人员每周按照《汽车日常维护作业项目规定》的要求，统一对车辆进行的一次检查，公司每月按照《汽车一级维护作业项目和技术要求》等规定，统一对车辆设备进行的一次检查。

　　（五）督促车辆按时到当地经确认的'综合性能监测站进行综合性能检测，确保车辆达一级以上。

　　（六）检查车辆标志牌灯是否有效，及时更换损毁的标志牌灯，定期检查消防设施，确保处在正常的工作状态。

　　（七）建立车辆安全管理奖罚体系，对车辆设备的维护、检测、技术管理取得成效的给予奖励；对车辆设备管理混乱、车况降低安全性能的管理部门和人员给予处罚。

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