商铺门前停车位管理

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商铺门前停车位管理

昨日，政协沈阳市铁西区第十四届一次会议进入会程第三天，政协委员分组了法院、检-察-院工作报告，并开始审查委员提案。截至15时30分，大会提案组共收到218件提案，内容主要集中在交通安全、城市建设、经济科技等方面。其中，本报针对沈城多处信号灯间隔过长等有关信号灯周期的专项调查和针对沈城停车位的专项调查，受到与会委员们的广泛关注秋靴，并分别向大会提交了相关提案。

本报曾经做过沈阳信号灯周期的专项调查，发现多处信号灯间隔过长，超过了行人的等待极限。这个问题也受到了很多区政协委员的关注。

马光正委员表示，目前铁西区北二路、建设大路与兴工街、兴华街、保工街交汇处信号灯等待时间均超过99秒，如果无法在一个信号灯内通过，则需要等待几分钟。

马光正委员建议，可以在合理安排的前提下将99秒的等待时间适量缩减。如果条件允许，可以增加一些电子设备对信号灯进行调控，随着车流量的变化及时调整信号灯周期，以解决主干道拥堵的问题。

今年6月15日，铁西区政府发布“路内停车位经营权拍卖”公告，将辖区内的近万个停车泊位统一拍卖。此事受到多位区政协委员的关注。在此次政协会上，杨国平等8位政协委员提出《关于已拍卖路内停车位违规操作问题》的提案。他们表示，沈阳市对路内停车位有明文规定是指马路边石下的停车泊位，都在支路和小街小巷上，不含一、二级马路边，也不包括商家“三包”范围内及物业小区门前的停车位。

有政协委员对铁西路内停车位的经营现状进行了调查。目前，铁西区11处路内停车场几乎都存在私自违规施划停车位的现象。因此，经常出现经营者与商铺及居民发生争执等情况。

杨国平委员建议，面向社会拍卖的路内停车位应明示停车场标志、服务、收费标准等信息。同时，应严格按照沈阳市路内停车位拍卖规定，清理石上停车位，“严格地说，很多石上停车位产权不属于政府，属百姓共有，有关部门应立即清理石上停车位。”

此外，区政府有关部门应着手制定相应管理和处罚规定，对于违规情节严重的经营者应取消已拍得的路内停车位经营权。

对于铁西区商铺门前的停车位，政协委员赵志涛、杨秋锦在调研后发现，很多商铺门前都被列为收费停车场，每次收费两元，而商铺经营者无法将车停在自己门前，即使能停也需缴纳两元停车位，因此造成了一些矛盾。

赵志涛委员建议，可以学习新加坡的管理经验，将商铺门前的部分车位施划成红色的边线，这种红色边线停车位只允许商铺车辆白天使用，可以象征性地收取一定的费用。而在晚8点以后应该作为公共停车位，免费向市民开放。

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