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安全大反思活动总结
胶济线4.28客车重特大事故以来，通过认真学习中央、部、局、段领导的重要指示，特别是通过认真学习段长、书记在包保干部会、生产例会上的重要讲话，对我的触动很大。
按照段领导和科室主任的具体要求，检查和反思自己在安全生产管理工作中存在的问题，并提出相应的改进措施。具体情况如下：
问题之一：安全第一的思想树立的不牢固。
具体事例：
在 4月29日下午段包保干部会上，段领导要求全段干部要认真吸取胶济线4.28客车重特大事故教训，进一步树立“安全第一”的思想。我听在耳里，却没有牢记在心，错误地认为安全工作是假大空，认为事故不会那么巧就偏偏发生在自己的身上，存在强烈的侥幸心理，从思想上没有引起足够的重视。
原因剖析：
1、认为自己脱产学习两年刚刚结束，自己还没有迅速从宽松悠闲的校园环境中回过神儿来，就匆忙上阵，而且又是到偏远的山区白羊术去包点儿，从思想上有抵触情绪。
2、上学以前在安全科工作，脱产学习结束后来到了路桥科工作，主观上认为路桥科是技术科室，管好自己分管的技术工作就足够了，对于抓安全工作，有时间了可以搞一搞，没时间了就可以放一放，对于安全工作的主观能动性大打了折扣。
3、在做具体的工作时，喊口号多，真正把安全因素放在首位的时侯少，存在一定程度的形式主义。
整改措施：
1、树立大安全的意识。要严格树立安全是天、安全是命的思想。
2、安全不是一个人的事，但只要一个人出了问题，全段干部职工都要替你背黑锅。所以，在安全生产上要牢固树立危机意识和大局意识，不但要把本职工作搞好，凡是属于安全生产中的不和-谐意符，我都要去管，都要抓住不放。
3、认真学习4.28及其他事故案例，强化如临深渊、如坐针毡、如履薄冰的忧患意识。
问题之二：对于包保工区设备检查不全不细，对于发现问题的整改没有及时跟踪销号。
具体事例：
在4月29日至5月4日的包保工作中，我没有严格按照段领导的要求，对工区所有设备检查一遍，而只是抽查了一半左右的设备。对于检查出的两个需要段解决的问题：一是白岔工区100组道岔中普遍存在的尖轨跟前后、辙叉心前后特种扣件普遍缺少、工区无备用料。二是道岔部分石碴普遍少，备用岔枕少。对于以上两个问题，我只是按规定挂到段网上公示，工作就嘎然而止了。对于这两个问题的整改情况、段具体部门的解决落实情况怎样就不再没有过问了。
原因剖析：
1、对于所包保工区白岔工区的设备，没有完全按照段的有关要求，逐一检查，只是把重点放在了超临补的设备检查上。从思想上认为把所有设备都统统检查一遍根本没有必要，自己又不是检查组，实际上给安全埋下了不小的隐患。
2、对于检查中发现的问题，没有按照段的要求，盯控工区及时整治。特别是对需要段解决的两个问题的整改情况没有尽到应有的责任，这是最大的失职。
3、主观上甚至认为自己分管的工作很多，比较忙，因此从思想上对于包保工作存在应付了事的心理，这与段正在开展的安全大检查是相违背的。
整改措施：
1、加强对包保工作重要性的认识，强化自己的责任心，要正确处理好包保与本职工作的关系，做到两不误。
2、加强对生产一线的检查指导。对于包保工作中发现问题的一定要严格整改，整体跟进。
3、对于自己分管的业务，一定要经常深入一线，坚持现场办公，把生产中存在的问题，消灭在萌芽中。
问题之三：对于新规章的学习不够。
具体事例：
5月6日，对于87KM扫山计划上报路局要点时，因为对于115#文知之甚少，没有按照正常途径上报扫山计划，而是拍发了一份临时电报，导致工作极不规范。领导过问此事，自己又支支吾吾说不到点子上，给领导添了乱，造成工作被动的局面。
原因剖析：
1、对于新规章的学习意识不强。主观上错误地认为新规章跟旧规章变化不大，即使在工作中遇到问题，临时抱佛脚也可以摆平，这就对新规章的学习产生了很大的阻力。
2、对于新规章的学习不及时。认为自己刚刚结束两年的脱产学习，重新上岗后，认为有的是机会和时间来学习，不用赶得那么急。
3、对于新规章的学习力度不够。对于新规章的学习仅仅停留在表面，只是泛泛地看书和浏览。对于教育科发下来的试卷，并没有认真地对待，对于不懂的问题也没有向身边的师傅虚心请教，而是草草地抄一遍了事。
整改措施：
1、加强对新规章的学习。特别要加强对路局115#文件的学习，特别要结合自己的本职工作，首先把与本职工作有关的规章掰开了、揉碎了整明白，其次要全面掌握与行车有关的各类规章。
2、认真对待每次的业务考试，对于不懂的问题，一定要刨根问底地弄明白、搞清楚，一定要坚持闭卷考试，自己给自己加担子、压份量。
3、要坚持向书本学习、向老同志学习的原则，要从陌生到熟悉，从熟悉到精通，要在最短的时间内迅速进入到工作状态中来，更好地为安全生产服务。
上述所列举出的三个问题，仅仅是此次安全大检查、大反思的一个开始，通过此次活动的开展，就是要在思想上深挖影响安全生产的根源问题，就是要敢于对自己揭丑、毫无保留地公开亮相。因为只有这样，类似于4.28这样的事故才不会重演，类似于这样惨痛的教训才会杜绝。
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