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汽车站安全责任书
一年一度的春运是旅客运输的高峰期，同时也是交通事故的高发期，为确保春运运输的安全、高效、有序，认真贯彻和落实“安全第一、预防为主”得安全生产方针，进一步加强2012年“春运”道路运输安全工作，强化源头管理，确保本年度春运运输安全，杜绝各类运输安全事故发生，保障旅客的运输安全，共同抓好客运源头安全管理，使我站春运工作目标顺利实现，客运中心站特与客运参营单位签订2012年“春运”安全生产责任书，请各参营单位认真履行以下职责并督促驾驶员、乘务员履行各自的职责：
一、加强管理，对到我站应班的车辆各参营单位应建立、健全安全责任制，层层落实责任，做好车辆的日常保养和二级维护工作，确保每天到我站应班车辆的技术状况符合安全要求，保证车辆的完好性，把好车辆源头关。否则由参营单位承担由此产生的一切责任。
二、严把驾驶员资质关，保证提供符合要求的驾、乘人员来我站参营。掌握驾驶员的身体以及精神状况，教育驾驶员遵守国家有关安全行车的法令、规章，行车时保证证照齐全有效，自觉服从交-警、运政部门及车站的监督管理，不违章、不超速、不超载（高）、不疲劳驾车、不酒后驾车，保证有充沛的精力参加春运期间的运输工作。否则由参营单位承担由此产生的一切责任。
三、要求驾驶员配合我站做好“五不出站”工作，抓好源头安全管理，督促驾驶员认真做好“出车前、行车中、收车后”的三检工作，保证车况随时良好，安全设施、消防器材齐全有效，灭火器、应急锤等置于提取方便之处。
四、加强对驾驶员、乘务员（业主）的宣传教育，自觉遵守我站的各项安全管理规定，爱护站内安全设施，服从车站管理人员指挥，在指定位置下客进站，停放整齐有序，严禁堵塞进出站口和场内通道，站内限速每小时5公里，站内停车时，乘务员要协助指挥驾驶员停放车辆，车未停好，不得打开车门上下旅客，不得将车内的垃圾倾倒在站场内。杜绝站场内发生事故。
五、严禁驾、乘人员携带“三品”进站，并认真配合车站做好“三品”检查，防止旅客携带“三品”上车，保证旅客乘车安全。
六、文明行车，热情为旅客服务，为旅客在“春运”和“百日安全”活动期间营造一个良好的乘车环境。
七、凡违反以上规定造成事故和恶劣影响的，由责任者承担全部责任，我站将按有关管理规定进行处理。
本责任书自签订之日起生效，责任书一式二份，车站与参营单位各持一份。
客运中心站：（签章） 参营单位：（签章）
责任人：（签字） 责任人：（签字）
年 月 日 年 月 日
山亭汽车站安全目标责任书
甲方：
乙方：车站
为切实加强汽车站的安全管理工作，确保全区运管系统良好的安全形势，根据山亭区交通局安全生产（管理）工作意见制订本责任书。
一、考核指标
（一）站内工作人员安全
站长必须与本单位每位工作人员签定安全目标责任书，制定奖惩措施，站内工作人员在工作日期间外出的，必须由站长批准。擅离职守并出现单位有其个人不安全事故的，一切责任由其本人全部承担；每年的第一季度，汽车站要请当地供电部门对站内的所有线路和配供电设施进行一次全面的安全检查，所有隐患必须立即彻底消除干净，否则，一旦出现安全用电事故，由汽车站长负全部责任；凡需专业电工操作的用电项目，需请当地供电部门帮助进行，如果自行操作，出现了不安全事故，全部责任由当事人自行负责；其它出现的由个人原因造成的不安全事故，由当事人自行负责；所内工作人员在非工作时间、非工作范围、非公务活动中出现的一切不安全事故，均由当事人负全部责任。
（二）站内车辆安全
站内车辆必须由正式驾驶员驾驶，车辆派出必须由所长亲自安排，否则，一切事故责任由驾驶员个人全部承担；凡无证 1
驾驶或非公务用车所出现的一切事故，由当事人和汽车站长负全部责任；防汛期间，站内车辆均应停放在所内，以备防汛急需或上级随时调用。车辆必须停放在安全稳妥的地方，否则，出现被盗或遭受严重损坏的，由所长及驾驶员全部赔偿。
（三）办公设备设施安全
站内所有的价值在30元以上的办公物品逐一登记造册，各项物品保管必须由专人负责、责任到人。如果出现被盗、火灾或者遭受人为严重损害的，全部责任由所长、当事人和值班人员承担。
（四）钱、帐、票据安全
所收的票款必须在当天存入当地银行， 存取款时不得少于2人。帐薄管理要按照区交通局的要求， 存放在安全、防水、防火、防鼠、防虫蛀的地方，票据必须由专人管理，严格执行区交通局制订的关于票据使用、管理、缴销的有关规定，因当事人的责任而出现的丢失、被盗、以及其它情况的，所有损失由当事人全部承担。
（五）安全事故报告
站内出现的一切重大安全事故，汽车站必须立即报告区交通局，辖区内出现的重大交通事故，必须在得知情况后立即报告区交通局。凡漏报、瞒报、迟报的，将对所长及其责任人给予行政记大过处分。
二、考核奖惩
（一） 凡签订安全目标责任书的汽车站，站长每年交纳1000元，区局拿出与乙方单位及其所有人员交纳的抵押金同等 2
数量的奖金，与抵押金捆-绑使用，作为乙方及其人员本年度的奖励基金。
（二）凡出现如下情况之一，除全额扣除乙方交纳的风险抵押金外，并取消乙方单位负责人及其他人员所有评先树优的资格。
1、车辆发生被盗或遭严重损坏的；
2、办公室发生被盗；
3、办公车辆发生交通事故，责任在30%以上（含30%）的（以交-警部门责任认定书为准）；
4、本单位人员在工作区域发生重伤或死亡的责任事故。
三、责任书期限
自2015年1月1日至2015年12月31日
甲方盖章： 所长签字：
乙方盖章： 站长签字：
签定时间：2015年1月 3
邵武汽车站安全目标管理责任书1
为认真贯彻落实《安全生产法》、《汽车客运站安全生产规范》和《消防法》等相关法律、法规和本企业安全管理的各项规章、制度，以“安全第一、预防为主、综合治理”为车站安全生产方针，严格执行“一岗双责”制度，按照“谁主管、谁负责”的安生生产管理责任制，切实保障人民生命财产安全，促进经济持续发展与社会和-谐，以讲政治、保稳定、促发展的高度，把安全生产工作放在突出位置来抓。根据上级精神和股份公司、分公司2015年车站安全生产目标管理的要求，车站站长与副站长签订2015年安全生产目标管理责任书如下：
一、责任时间：自二○一三年元月一日至二○一三年十二月三十一日止
二、组织车站各部门员工认真学习贯彻执行《安全生产法》、《汽车客运站安全生产规范》和《消防法》，不断提高各部门职工的安全责任意识，树立“安全第一”的观念，提高企业安全管理水平。
三、严格执行“一岗双责”制，有效防范生产安全事故，构建安全生产长效机制，在工作中不断完善各部门各岗位安全操作规程。
四、根据《汽车客运站安全生产规范》有关规定，以“三不进站，五不出站”为原则，严格督促车站各部门（班组）落实车辆按核定座位报班、售票、检票、发班；做到不售超员票，不检超员票，未经检验车辆或检验不合格车辆、驾驶员资质不符、客车证件不全不配客、检票、发车；督促车站各部门（班组）职工做好本岗位危险品查堵关，切实做到把危险品堵在站外、查在车下，把危险品的查堵工作放在重要位置上来抓；严禁人货混装（铁器及大件行包装入车厢），行李装卸严格按照装载规定，不超重、不超高、不超宽，不超长；无关人员、无关车辆不准进入车场（发车区）；对驾乘人员和旅客（系安全带）进行安全交代。
五、进一步督促车站各部门（班组）建立健全各项安全管理工作，并做好记录，发现情况，及时向领导汇报，及时处理。
六、做好各类纠纷调解工作，站领导应及时到现场进行调解、化解矛盾，要运用各种措施、方法、手段防止事态扩大化，使社会负面影响降至最小程度，重大突发性群体事件，要紧紧依靠当地政府与相关部门配合，做好现场协调解决工作。确保客运站的生产经营有序进行。
七、年内责任期间各项安全控制数
1、责任期间（含春节等重大节假日）不发生安全生产责任事故；
2、危险品进站、上车次数为零；
3、客运班车未经调度审核报班配客发车出站次数为零；
4、客运班车发车出站旅客（含免票儿童）超载为零；
5、未经检验或检验不合格（含未定期二级维护）的车辆配客、发车出站次数为零；
6、未经“出站登记”审核签字车辆出站趟次为零；
7、责任期间站场内火灾事故发生次数为零；
8、责任期内不发生各类恶性治安案件及群体性上访事件；
八、责任书经车站领导与责任人签字生效。
站长（签字）： 责任人（签字）：
二○一三年 月 日
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