高温天气高速行驶防爆胎常识

高温天气高速行驶防爆胎常识

　　夏天的时候尤于太阳的暴晒，地表温度很高，这时候高速行车过程中就很容易爆胎。因此，许多驾驶员都会有相爱呢共同的疑问：高温天气防爆胎有方法吗?其实是有的，下面小编为大家带来了一些使用的防爆胎常识。

　　梅雨季过去，高温来临。我们都知道，夏季高速上地表温度可高达40℃-50℃，尤其是正午12时至下午2时左右，沥青路面更会达到60℃以上。高温下，对于飞速行驶的汽车来讲，最易爆胎。7月份以来，随着气温持续升高，全国多地高速公路关于车辆爆胎的报警量大幅上升。

　　据统计，夏季在高速公路上发生的交通事故中，因轮胎发生故障引起的占近1/3，而其中最主要的原因就是爆胎。高速行驶过程中遇到突然爆胎，驾驶员往往措手不及，很多人往往会急踩刹车或猛打方向，殊不知，这样做最危险。那么，高温天气防爆胎有什么方法吗?

　　小编为大家整理了高速交警介绍的几点高温天气防爆胎常识：

　　1、正确使用轮胎。出车前应及时检查轮胎气压是否过高、是否有鼓包、两胎间是否塞有异物等，一般轮胎4年或5-8万公里就可更换了;

　　2、行驶途中尽量选平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物冲击时，易造成爆胎，若必须通过凹凸路面，应提前减速，避免在高速状态下通过冲击轮胎;

　　3、货车切勿超限超载行驶，客车切勿超速行驶。高速行驶过程中，应尽量避免紧急刹车等现象;

　　4、一旦爆胎，切勿猛踩刹车紧急制动，避免猛打方向。应紧握方向盘，缓收油门，努力控制好方向，尽量将车停靠在安全地带，并开启危险报警闪光灯;

　　5、一定要系好安全带。一旦车辆发生碰撞、翻车等事故，安全带能保护人员不被甩出车外或者人员在车内发生二次碰撞受伤。

　　温馨提醒：

　　定期检查轮胎是否有气压不足，有没有扎过钉子等异物，并且使用寿命到是要记得及时更换轮胎。最好的办法也是行车时不要开太快，这也是最根本保证安全的办法。

　　磨合期对于新车来说是十分重要的一个环节，如果在磨合期没有做好的话，很容易对于汽车以后的行驶性能造成一定的影响。

　　那么新车在磨合期应该注意些什么呢?

　　1、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在1000公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分;

　　2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动;

　　3、避免负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75%-80%，进口车不能超过额定载荷的90%，另外，为减少车身和动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动;

　　4、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损;

　　5、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新车发动机;

　　6、正确调整点火系和供油系：这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化，提高磨合期的经济性。

　　7、忌提前拆除限速片：限速片是装在化油器与进气管间的节流装置，车主不能提前将它拆除，应等新车行驶1000公里后，在保养良好的情况下再将它拆除;

　　8、及时换挡：及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶，不要长久用一个挡位，也不要在各个挡位使车速达到极限，一般而言，各挡位时速控制在顶速3/4范围内，具体为：1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里;

　　9、使用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足;

　　新车磨合期是重中之重的，和我们学习打基础是一个道理。基础没打好，就没办法为以后铺路，也就会造成一定的限制。车辆也是一样的，在新车时期如果没有渡过磨合期就开出去任性，那么以后车子的性能就存在着一定的差异。

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