小学校车安全管理制度

　　现如今，我们每个人都可能会接触到制度，制度就是在人类社会当中人们行为的准则。那么拟定制度真的很难吗？以下是小编帮大家整理的小学校车安全管理制度，欢迎阅读与收藏。

小学校车安全管理制度

小学校车安全管理制度1

　　一、精心策划，制定稳妥可行方案

　　校车公司是新生事物，没有现成的经验可供借鉴。同时，由于大量非法营运车辆在接送学生，有的司机一家长都从事接送学生已近十年，据统计全镇共有面的、麻木司机约300人，建立校车公司必将使他们退出营运；校车营运又客观上对现有的客运路线、车辆造成一定冲击。可以说，建立校车公司也是一次利益的大调整，也容易引发社会不稳定因素。对此，刘家场镇委、镇政府极为重视，今年元至2月分，分别组织学生家长代表、教师代表、营运司机代表及交警、运政管理部门召开座谈会，对刘家场镇学生交通情况进行了全面的调查和摸底，分析存在的问题及安全隐患，同时听取在校车运营模式、校车费用、校车线路等方面提出的建议和意见，为建立校车公司、规范校车服务管理和学生安全出行提供了重要参考和依据。通过广泛调研及意见征求，镇决定采取市场化营运手段，政府牵头，适当补贴，引进民资，组建校车服务公司，以彻底解决校园交通安全隐患。

　　二、公开公平，确定校车服务公司

　　为了使校车公司建立尽量减少社会矛盾，降低社会不稳定因素。刘家场镇委、镇政府综合考虑到接送学生车主利益、刘家场地区现有客运能力等诸多因素，对外发布了公开征集接送学生车辆组建校车公司的通告。镇委、镇政府将合法营运资质、强大的抗风险能力、充足的运力保证、A1驾照的驾驶员、符合国家标准的校车等做必要条件，向外公开征集接送学生车辆。通告发出后，原来接送学生车主、楚龙客运公司等三方先后与镇委镇政府接洽，表示愿意购买专业校车组建校车公司，从事接送全镇学生。为了体现公平、公正，镇委镇政府又聘请交警、运政等相关职能部门，召开了招标会，最后，由合符条件的楚龙客运公司中标承接刘家场镇校车服务。该公司具有省四级客运资质，并具备一定的风险承担能力，拥有镇内所有的'6条营运线路，覆盖全镇所有村居。

　　三、签订合同，明确安全责任

　　楚龙公司中标后，成立楚龙校车服务公司，并陆续购买了合符国家技术标准的校车8台。为了明确各方责任，公司与各学校签订了营运合同，并根据学生居住情况，制定了专门的接送方案。接送学生，做到不超载、不超速、不漏员、不增加家长负担。同时，为了加强对校车司乘人员的管理，公司还与司乘人员签定了责任状，促进司乘人员不断地提高质量；司乘人员还与学生家长签订了学生接送安全责任书，明确学生接送时间、地点以及其它注意事项，实现安全管理的无缝对接。

　　四、加强管理，营造校车营运环境

　　首先是加强对非法接送学生车车辆的管理。由镇政府牵头，抽调交警、运政、公安等部门组成专班，加强对非法接送学生车主的宣传与教育，促其主动退出不再接送学生；对阻拦校车屡教育不改的车主进行打击；同时，由镇政府牵头，积极协调处理校车与现有客运车辆的矛盾，为校车营运营造良好环境；第三，不断加强对司乘人员的教育与管理，向全镇广大学生及家长公布校车服务质量投诉举报电话，促进校车公司不断改进服务质量，赢得学生及家长的认可。

　　各位领导，各位同仁，自校车规范运营以来，有效解决了刘家场小学、付家坪小学、官渡坪小学、机关幼儿园等集镇内5所小学、幼儿园782名学生上下学交通安全隐患的问题，初步达到了“学生安全、家长满意”的社会效果。但是，校车公司是一个新生事物，急需相应的政策、资金支持。今后，刘家场镇委、镇政府将不断完善校车公司的管理办法，逐步在全镇其它中小学、幼儿园全面推开，保证全镇广大中小学、幼儿园的交通安全，让家长满意、社会放心。

小学校车安全管理制度2

　　1、本校所用校车须为按照国家校车标准制造的中小学专用校车。

　　2、本校校车必须取得公安机关颁发的校车接送牌，并注明行驶路线和编号，在进出校门时必须挂好。未载学生上路行驶时不得使用校车标牌、标志和停车指示标志。

　　3、严禁酒后驾车，在接送学生时不准无校车驾驶资质的驾驶员代驾。

　　4、不开违章车、斗气车、故障车、英雄车。

　　5、驾驶校车时需中、低速行驶，注意避让，避免急刹，车门车厢未关闭不准启动校车。

　　6、按规定定期检测校车，检查、保养车辆，保持车况良好内部整洁不出脏车。

　　7、驾驶员在行车过程中应保持注意力集中，不得有抽烟、进食、接听手机、聊天等妨碍安全驾驶的`行为。

　　8、校车上路前必须对车辆的制动、转向、照明、轮胎，安全门、座椅、安全带等零部件是否存在安全问题进行排查，不得驾驶存在安全隐患的车辆上路行驶。

　　9、校车驾驶员行车途中要注意车载各类仪表的工作情况，发动机、底盘是否存在异响、制动转向系统是否正常。

　　10、接送学生时需开启gPS卫星车辆定位导航系统和3g实时监控系统。

　　11、必须办理50万/座的校车座位险及第三者责任保险。

　　12、车辆未停稳时，禁止开门上下学生，并注意行人和其他车辆动向。

　　13、校车接送学生遇雨、雾、冰、雪等恶劣天气时应应加大车辆横向及纵向距离。

　　14、校车应在公安部门核准的线路上行驶，尽量避开急弯、陡坡、临崖、临水的危险路段。

　　15、在核准线路上确有无法避开的危险路段，应提请道路或交通管理部门按照标准对上述路段设置安全防护装置、限速标志、警告牌等。

　　16、校车行驶速度不超过60公里，在急弯、陡坡、窄路窄桥、或遇雨、雪、雾、等低能见度气象条件时，时速不超过20公里；在校内行车不超过5公里。

　　17、校车随车需带好有效灭火器、安全锤、停车警告标志、急救箱、车内通道禁止堆放杂物保持畅通。

　　18、校车禁止在接送学生途中进入加油站加油，应在空车时加足油料。

　　19、校车上有学生、发动机引擎熄灭前，驾驶员不准离开车辆。

　　20、副驾驶座位上不得安排学生乘坐。

　　21、校内禁止鸣笛，禁止在校内设置禁行标志的路段行驶和停靠。

小学校车安全管理制度3

　　幼儿园安全工作是幼儿园的生命，一切工作安全放在首位，为确保我园校车安全，确保每个乘车幼儿的安全，我园特定以下措施:

一、定期进行车辆安全检查，确保车辆安全运行。

　　二、校车司机必须持证上岗，具有一定驾驶经验，并且工作认真负责、细心稳重、热爱幼儿。严禁非专职司机开校车。

　　三、要经常对司机进行安全教育，增强其安全行车意识，做到安全行驶、文明礼让，不超速、不抢道，不开斗气车，确保幼儿安全。

　　四、校车站点及乘车幼儿名单需变更时，由每条线路组长通知到该车所有跟车人员及司机。

　　五、提醒校车司机必须在幼儿上车坐稳后，跟车老师示意可以开车后，方可启动车辆前行

　　六、校车在接送幼儿途中如遇到交通事故，随车工作人员应采取紧急救护措施，并积极配合交通部门进行事故处理。园领导要及时将事故情况报所在区域教育主管部门。

　　七、跟车老师必须在乘车前仔细对照乘车名单，与班级老师确认核实当日乘车名单及人数无误后，方可上车。

　　八、如有幼儿因特殊原因更改上、落点或改乘其它线路车辆，家长须于下午3点前通知幼儿园，跟车老师必须在当日记录中做特别说明，以免遗漏。

　　九、跟车老师在跟车过程中，必须对照乘车清单，确认每个站点上、落车的幼儿，并在每个相应的.名字后打勾确认。

　　十、跟车老师在跟车结束前，必须对整个车厢进行检查，确认没有一个幼儿被遗留在车上。

　　十一、跟车老师在跟车结束后，必须再次检查乘车记录，并在乘车表上签名确认后，再请园长签名每月底交办公室备案。

　　十二、督促校车司机必须保持车辆匀速行驶，并避免一切不安全驾驶的行为。

　　十三、检查校车司机在接送的路程中是否正确在各站点停靠，无论该站点是否有人上落。

　　十四、接受教育行政部门对配有校车的幼儿园的管理。各幼儿园主办单位要同园长签定校车安全责任书，并定期对其安全工作进行检查。

　　十五、应选择安全地点设置校车停靠站，中途不得随意停车接送。每辆车应配备1~2名随车工作人员，负责做好幼儿上、下车安全及与家长的交接工作。校车入园后统一组织幼儿进班，防止出现因幼儿自行活动引发的安全事故。

小学校车安全管理制度4

　　为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：

　　一、成立学校行车安全管理领导小组。由校长任组长，总务主任任副组长，司机为成员。

　　二、司机必须服从学校领导的统一调度和安排，不能无故不出车、迟出车，若遇特殊原因需提前向主管领导请示。

　　三、司机必须树立“安全第一、生命至上”的思想，不断加强理论学习，提高业务能力和行车技术，准时参加学校及上级管理部门组织的各种安议和培训班。

　　四、驾驶员的'安全行车规定：

　　（1）驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件；

　　（2）不疲劳驾车、不酒后驾车；

　　（3）遵守交通规则，不超速行车，校内行驶车速不能超于每小时5公里，接送学生不超过每小时60公里；

　　（4）；坚持做好车辆的检查和保养，保持车况、车容、车貌良好，特别是机油、汽油、水的检查，发现问题及时保修解决。

　　五、违规与事故处理

　　出现下列情形之一的，所造成的后果及责任由驾驶人全部负担，并予以箭或免职处分。

　　（1）未经许可将校车借予他人使用；

　　（2）违《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则，过错方不在学校的；

　　（3）各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，并第一时间上报主管领导，尽快做好相应的安全技术措施，向附近警察机关报案。

　　（4）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。

　　（5）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。

　　六、汽车例行保养修理规定

　　（1）车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压

　　正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。

　　（2）车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理（特殊情况例外）。

　　（3）车辆需维修或保养时，应提前报告队长，由队长报告总务主任，经主任同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。

　　（4）维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告队长、另安排检修。

　　七、司机接送学生规定

　　（1）家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生自回家。

　　（2）若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经学校同意后方可更改。

　　（3）司机应按校

　　车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。

　　（4）司机要树立良好的服务意识，注意形象，不在驾车期间吸烟，接打电话，不光膀，穿拖鞋开车，不能恐吓打骂学生，更不能和家长发生言语；

小学校车安全管理制度5

　　1、校长是所在学校学生接送车辆交通安全的第一责任人，对接送学生车辆安全运行工作全面负责。具体从事此项工作的教职员工为直接责任人。

　　2、建立以校长为组长的学生接送车辆安全管理工作小组，具体负责学校的学生接送车辆的安全管理工作。

　　3、校长在每学期第一周内，与班主任老师、随车管理员、校车安全管理员、驾驶员等签订接送安全运行和学生乘车管理责任状。

　　4、科学严密地制订学生乘车细则。定车、定座安排到人，落实各处室、班主任老师、值班值勤老师、随车管理员和驾驶员。在学校接送车辆安全管理工作中，做到职责公示、分工到人。

　　5、每月召开一次学生接送车辆安全例会，认真研究做好校车管理和确保安全运行的对策。对单位无法解决的问题，要及时报告中心学校和上级职能管理部门。会议应有具体的文字和图片记录。

　　6、学校在配备学生接送车辆、驾驶员，都要达到校车使用标准。并将相关资料递交给教育局存档备案。

　　7、认真确定每辆接送车的学生乘载人数。要根据接送车辆核载人数以及学生居住地分布等情况，科学合理地确定每一辆接送车的乘载人数，认真填写具体的乘车学生名册，做到定人、定车、定座、定线路，从源头上杜绝学生接送车辆超员现象。

　　9、学校配合中心学校对驾驶员、随车管理人员每学期进行一次行车安全教育，认真总结经验，提出整改意见，及时消除安全隐患，确保万无一失。教育培训应有文字记载。

　　10、学生接送车因发生故障一时无法排除时，学校应及时协调设法调用别的合格车辆应急接送，确保学生上(放)学不受影响。

　　11、严把驾驶员资质关，凡有酗酒、嗜赌史及心理障碍等精神疾患者，不得担任学生接送车辆驾驶员。学校要预防和坚决制止接送车辆驾驶员酒后开车、疲劳驾驶、超员、超速和车辆带病上路等不安全行为，一经发现要协助有关部门严肃查处。

　　12、学校要提前合理编排好学生接送车辆随车管理员护送值班表，确保每天学生上(放)学乘车途中都有一至两名责任心强的老师负责维护上、下车秩序，并跟车全程护送。跟车护送记录必须在本人完成接送任务亲笔签字后方可交接，要做到前后衔接，一张不缺。

　　13、学校要建立健全学生接送车辆安全管理台帐，尤其要完善接送学生的车辆车况、车辆行驶状况、学生乘车情况、接送管理制度等台帐资料，保证学生、驾驶员、随车管理员、接送车等每天都有详实的记录。

　　14、学校应向驾驶员提供场地开阔、路面平坦坚固、进出方便、标志鲜明的学生接送车辆专用停车场所，并明确每一辆接送车相对固定的停车地。

　　15、学校一旦发现有拼装车、报废车、农用车、电瓶车、手扶拖拉机、小面的'等不合法或不具备接送学生资质的车辆运载学生，要劝诫学生拒乘并立即报告中心学校和有关职能部门依法查处取缔。

　　16、认真制定突发事故应急预案。学校要针对学生接送途中可能发生的情况，提前制订应急处置预案，确保一旦发生事故，能在最短的时间里最有效地组织抢救并进行善后处理。在第一时间内向当地政府、上级主管部门和职能部门上报事故情况，以便各职能部门根据实情来应对突发事件，保持社会稳定。

　　17、学校每学期要组织对学生乘车管理人员进行考核考评。凡因责任心不强、工作不力和给学生接送车辆管理工作带来消极影响的要给予适当的经济、行政处罚，造成交通伤亡事故的，由有关部门依法依纪进行责任追究。

　　18、突遇恶劣天气及下大雪后道路滑，行车危险，校车停运。

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