薪酬激励制度改进建议

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客户服务部运输组薪酬激励制度

薪酬激励制度改进建议

2011-06-27

为了继续推行集团公司工资制度改革，更好地体现按劳分配，多劳多得原则，调动员工的积极性，提高运作效率，满足生产需要，特拟集团客户服务部货车司机薪酬激励制度。

1.适用范畴及编制

1.1本制度适用客户服务部货车司机(8人)。

2.考评组成员

1.1小组组长：集团人力资源中心

1.2 成员为：各中心均为考评成员

1.3负责人为各中心副总、总监、部门经理;所有成员应保质保量完成各自的工作职责，并对最终结果负责。

3.考评组成员职责

3.1文件制订、修改、批准权限：文件内容由计件小组成员共同讨论起草决定，集团人力资源中心执笔完成初稿，由集团人力资源中心人力资源主管制订、销售中心总监/副总、集团财务中心总监/副总、集团人力资源中心总监/副总审核，董事长批准生效;

3.2计件小组组长：计件相关事项的牵头召集;重要事项的修改，须召集计件小组成员共同讨论决定。

3.3 客户服务部：在每月的15日前统计《货车司机里程统计表》(包括车辆的月维护费用，月用油量，月里程数)报送集团财务中心。

3.4集团人力资源中心：提议制订或修改员工计件工资的计算方法;监控运输组司机的人员配置情况;每月15日前将客户服务货车司机的考勤结果、上月及本月离职人员名单及自离人员名单上报集团财务中心。

3.5 集团财务中心负责根据激励制度计算出绩效工资。

3.7客户服务部联合集团人力资源中心确定员工的岗位考核指标;对员工进行绩效考核。

4.工资结构及绩效工资计算方法

4.1 工资结构：工资=基本工资+岗位工资+绩效工资+工龄工资+伙食补贴

4.2 绩效工资的计算方法：

4.2.1如当日双程里程超400公里的,其里程单价为原单价的1.1倍.

4.2.2货车司机个人绩效工资=里程数里程单价个人考评分数

4.2.3大货车里程单价=0.11元/公里 (货车标准耗油量/月实际耗油量) (货车的标准维修费用/月实际维修费用)

4.2.4小货车里程单价=0.06元/公里 (货车标准耗油量/月实际耗油量) (货车的标准维修费用/月实际维修费用)

4.2.5实木厂货车和晚上专职发货货车里程单价=0.17元/公里 (货车标准耗油量/月实际耗油量) (货车的标准维修费用/月实际维修费用)

4.4 绩效考核办法:

4.4.1考核以月为周期，满分为100分，考核表由集团人力资源中心和客户服务部共同负责制定，由销售副总，客户服务经理，客户服务部主管负责考核。考核汇总结果于次月10日前交到人力资源中心审核，经核实无误后送财务中心，纳入员工绩效工资的计算。

4.4.2主管、经理，副总要对员工开展绩效结果面谈。面谈要充分肯定员工的业绩和贡献，并指出不足之处，商讨改进办法;

5.绩效工资运作办法

5.1货车司机绩效工资运作办法

5.1.1货车司机耗油量标准为0.21L/公里，维修费用标准为0.19元/公里。例如(某月货车整体耗油量为0.24L/公里。维修费用为0.15元/公里。其大货车里程单价=0.11*0.88*1.27=0.12元/公里.小货车里程单价=0.060.881.27=0.07元/公里.实木厂货车单价=0.170.881.27=0.19元/公里.)

6.工作异常处理办法

6.1若因工作差错产生的经济责任。(按公司相关制度处理)

6.2离职人员领取工资的方式：a.离职当天按保底工资领取。(参照公司保底工资制度)b.下月发工资时领取或写《委托申请书》发放工资时公司将打入个人工资卡。

7.本制度试行，在试行过程中有任何问题或建议请以部门为单位反馈于人力资源部。以便进一步改进与完善。

8．本制度制订、修改和解释权归属人力资源中心。

9．本制度签发后开始试行;经集团董事长签核后公布。

提拟：提拟：审核：审核：审核：

(人力资源主管) (客户服务部经理) (人力资源总监)(销售中心副总)(财务中心总监)

二00七年四月二十四日。

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